根据荷兰基础设施和环境部国务秘书约普·阿茨马近日向荷兰议会呈递的一份运输政策研究报告显示，欧盟目前单方面向他国航空公司征收的“碳排放税”直接影响到荷兰皇家航空公司的运营以及荷兰斯希普霍尔机场的国际地位。
根据这份报告，欧盟强征的航空“碳税”将直接导致荷航客流量的减少和机票价格的上涨。据悉，如航空公司将成本分摊至每位乘客，今年将有15万旅客的机票价格上涨。此外，由于价格上涨和客流量减少，斯希普霍尔机场今年营业额将下降3600万欧元，可能导致机场裁减200个岗位。荷航担心非欧盟国家航空公司会采取报复措施或避开欧洲飞行，这可能导致该公司经营受直接影响。
荷兰内阁对今年年初开始征收的“碳排放税”也表示质疑。阿茨马认为，欧盟不应单方面向他国航空公司征收“碳排放税”，国际民航组织框架内的全球解决方案是一个好的选择。阿茨马将在9日的欧盟会议上为此进行申辩。
2008年11月，欧盟通过法案将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系，并于今年1月1日起开始实施。根据该法案，全球2000多家航空公司在欧盟境内机场起降的国际航班都要为碳排放缴纳费用，但这一法案在多国都遭到抵制。
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