江风海韵,风光绮丽。3月20日,武昌船舶重工有限责任公司为中海油服建造的UT788CD型深水三用工作船“海洋石油681”在江苏启东交付,这艘世界顶级的深水三用工作船,即将驶向南海,服务中国海洋石油深水发展战略。这是国内首次建造的世界顶级深水三用工作船。
新船斥资7.4亿元打造,总长93.4米,宽22米,深9.5米,使用柴电混合动力,是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶,具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能,代表国际海洋工程装备制造的最高水平。
该船是国家和中国海洋石油总公司深水发展战略中重要的一部分,是3000米深水钻井平台“海洋石油981”配套建造的主要配套船舶,由欧洲著名的罗尔斯·罗伊斯设计公司设计,国内首次建造,既是中海油服向深海进军的战略性新装备,也是武船首次为国内海洋石油公司建造的世界顶级三用工作船。
据中海油服船舶装备总监李绍燕介绍,该船的完工交付,将填补我国在深水大型多用途工作船领域的空白,并将进一步提高中海油服船舶业务板块的服务能力。
武船董事长、总经理杨志钢介绍,新船上配置有ROV水下机器人库房,能够存放和便捷收放水下机器人,实现深海3000米起抛锚作业;驾控系统自动化程度极高,只需一名操作者就可以独立完成;污染物排放量少,氮化物排放比现国际海事组织排放标准要求低20%以上,污水排放则比现行要求低一倍以上。
据悉,由于该船属世界顶尖级技术难度的船舶,武船与COSL船东、CCS船级社、RRM设计公司分别在挪威、新加坡、上海、武汉、南通召开了数十次技术协调会议,协商解决重大技术问题,并对重大设备安装精度控制,重点工艺过程控制进行攻关,先后制定重点工艺攻关项目11项,一般攻关项目15项。
今年春节期间,该船在海上进行航行试验。试验结果表明,该船实际航速、拖桩力、全船居住舱室噪音、舱底油污水含油量等参数均优于设计指标。
打造三大板块,主攻高端船舶,已是武船跨越式发展的新路径。据介绍,目前,武船武汉总部已形成一个主攻高端船舶设计、研发、管理的中心。在青岛,武船投资38.5亿元,建起海西湾海洋工程装备制造基地,具备30万吨大型船舶建造能力。在武汉阳逻,武船投资50亿元布局5000亩双柳装备制造基地,重点发展高端、特种船舶等产业,一年可产24艘特种船舶。
(来源:中国新闻网) |