旅游公路是海南“十二五”期间交通基础设施建设的重头戏，也是服务国际旅游岛建设的关键性项目。日前，《海南省旅游公路发展规划》获省政府批复。未来5年，一批集景观、环境、人文为一体、服务设施配套的特色旅游公路将穿越海南美丽的滨海地带。至2015年，海南将新改建设施齐全、功能完善、符合国际标准的旅游公路679公里，配套完善观景点，总投资141亿多元。
据了解，目前海南各景区通达深度参差不齐，“断头路”问题突出；技术等级偏低，路面质量及通行条件较差，旅游服务品质有待提高；景区间联系薄弱，总体规模不足，特色公路缺乏；现有公路千路一面，缺乏海南地域特色，缺乏对海南自然、人文地域特色资源的挖掘与展示；配套设施不足，旅游服务功能不健全。《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》(下称《纲要》)明确要求，要延伸沿海公路主干线，分期、分段建设沿海观光公路，打通主干道通往旅游景区的连接通道以及景区和景区之间的通道，提高景区的可进入性。同时，要开发自助旅游产品，包括规划建设一批房车、自驾车、自行车和徒步探险等示范项目。
根据《纲要》，海南将以东中西三条南北走向的交通主通道为主轴，着力打造东部椰树海岸、西部金色海岸、中部生态旅游带的旅游新格局。新改建的旅游公路包括环岛滨海旅游公路、山地雨林旅游公路、滨河沿江旅游公路及其他旅游公路。环岛滨海旅游公路包括万宁石梅湾至大花角滨海旅游公路、海口东寨港红树林滨海旅游公路、文昌滨海旅游公路等；山地雨林旅游公路包括吊罗山国家森林公园旅游公路、抱由至尖峰岭旅游公路、霸王岭至王下旅游公路等；滨河沿江旅游公路包括琼海万泉河沿线旅游公路；其他旅游公路包括居丁至南丽湖旅游公路、龙沭湾旅游公路等。其特点是设施齐全，功能完善，特色突出，突出海南地域特色，展示海南文化，实现公路的交通、景观和游憩功能的有机结合，突出视觉体验和游憩休闲等功能。
海南旅游公路发展目标是，“打造一个体系、提升三类水平、突出五大特色、基本建成环岛滨海旅游公路”。“打造一个体系”即依托全省现有及规划的公路网，打造国内第一个省级旅游公路体系，使《纲要》中提出要建设的17大旅游景区和22个特色旅游小镇通达性达100%；“提升三类水平”即配合国际旅游岛建设，重点提升公路旅游设施服务水平、公路景观环保水平、公路旅游信息化水平；“突出五大特色”即旅游公路建设重点是挖掘和利用地域特色，突出视觉、自然、历史、娱乐和文化等五大特色。到2015年，新改建近679公里设施齐全、功能完善、符合国际标准的旅游公路，东部滨海观光旅游公路基本建成。到2020年，新改建旅游公路达到1000公里以上，基本建成环岛滨海旅游公路，实现《纲要》中的17大旅游景区和22个旅游小镇通达率100%。
另据介绍，海南拟对国省道养护道班进行“驿站”化改造，改造完成一批“公路驿站”，增加其休憩、购物等服务功能。
(河南省交通运输厅) |
