国内首条“无辫”有轨电车线路可望2014年在珠海诞生。3月31日，这一有轨电车的设计者和制造者中国北车大连机车公司在珠海举行了这一有轨电车研制基地的奠基仪式。
目前国内运营的轻轨列车车顶上，都会系着一根“大辫子”与悬在轨道线上空的电线相连，以取得牵引列车向前行进的动力。在发达国家的一些著名旅游城市，轻轨车辆这种接受电源的“辫子”设计被视为有煞风景，在现代有轨电车的设计中，这种悬在天空的电线和车顶上伸出去的“辫子”都被取消，代之以铺设在地面上的供电系统提供动力。中国北车在海滨城市珠海建设的“100%低地板”现代有轨电车就是这种依靠地面供电系统、无吊挂电力网的绿色节能、现代化的有轨电车。
由这种车辆构建的有轨电车系统，造价仅为地铁的三分之一；如果采用5节车厢编组，运量则是大运量快速公交系统(BRT)的3倍，适合旅游观光城市和新兴城市。这种有轨电车的车辆底盘距地面低于35厘米，可直接在地面停靠，轨道则可直接在现有马路上铺设。因其性价比高且兼具城市观光功能，该产品已被列入了“十一五”国家科技支撑计划的重点项目和国家863项目。
随着我国城市轨道交通由京沪等中心城市向中小城市、新兴城市、旅游特色城市的延伸，这种造价低廉、节能环保的现代有轨电车可望得到复制和推广，获得广阔的发展空间。
(中国工业报) |
