汽车专业人士认为，此举是各品牌为争夺镇区的客户而抢先布点占地盘
从去年至今，在东莞开店的品牌越来越频密，一众品牌更是在市场不好的境况下逆势在东莞各个镇区扩张。有汽车专业人士认为，此举大可判断为抢占地盘。
现象：众品牌逆势扩张
昨日，东莞第四家宝马4S店——东莞骅宝宝马店在厚街镇开业，该店筹备了一年多，选址上是看中了厚街的有利地理位置以及厚街作为东莞的经济重镇，可以更好地为虎门、沙田、厚街等镇区的客户服务。
在本周日，别克在东城下桥的全新4S店博轩别克也即将盛大开业，而一汽大众在厚街的店也在试业当中。据悉，上海大众也在长安筹备新的4S店。如此看来，众品牌在市场低迷之下仍然逆势扩张的目的就是抢占先机，毕竟现在东莞汽车市场已经饱和，各品牌为了抢镇区的客户，不得不先期进入布点。
“现在整个东莞汽车市场都不是很好，虽然说再过10多天就是五一了，但是消费者的观望情绪还是很高，这其中受到两方面的影响，一方面是油价不断上涨，另一方面则是因为近半年以来，各个品牌尤其是豪华车品牌的降价力度很大，消费者认为汽车价格还有下降的空间，所以宁愿持币观望。”有汽车专业人士表示。
据了解，近半年以来，东莞的汽车市场大不如从前，记者接连几周到寮步汽车城或是莞太路一带的车行走访，各车行的销售经理都担忧自己店的销量大不如前。有的品牌展厅甚至只安排一个销售员上班。“我们连着两个月没有完成销售任务了，这个车市让我们看不懂。”寮步某汽车品牌的销售经理感叹。
数据：全国汽车销量下降
4月11日，中国汽车工业协会发布了3月份全国汽车行业产销数据。2012年3月，汽车产销表现较好，为历年3月份产销的最高水平，其中商用车环比增速快于乘用车。1~3月，汽车产销同比下降1.83%和3.40%，与1~2月相比，降幅进一步收窄。
据了解，1~3月，汽车产销478.43万辆和479.27万辆，同比下降1.83%和3.40%。其中乘用车产销377.12万辆和377.37万辆，产量同比增长1.10%，销量下降1.25%;商用车产销101.31万辆和101.90万辆，同比下降11.40%和10.60%。
观点：网点布局抢先机
中国汽车工业协会发布了3月份全国汽车行业产销数据显示，整个汽车的销量都呈现下降的趋势，这也说明，汽车市场相比往年来说，冷清了许多。但是在这样的情况下，众品牌仍大举逆势扩张，有汽车专业人士分析认为，品牌或是车企都想抢占有利的区域，以确保未来售后服务的份额。
汽车专业人士周邦认为，车企逆势扩张可以从两个角度解读：一是非常看好东莞车市，即便目前低迷，但东莞的消费实力及车市前景却让商家垂涎，网点的密布可以为客户提供更多的便利性，以抢得先机；二是越是低迷，越是竞争白热化，面对同质化的强有力竞争者，只能前行没有退路。当然，谁也不相信前方会有悬崖，至少目前还没有出现明显的先例。
东莞车展的易君昌也认为，众品牌不断布局区域市场，是近距离贴近潜在客户，为品牌或车企抢占市场占有率。
汽车专业人士王晓华表示，东莞虽是二线城市，但2011年汽车保有量突破100万辆，仅豪华品牌一年的销售量已比香港的销量还多。另外整车销售量增长带动了汽车保养、精品、维修、改装等汽车后市场的发展，对比国内其他城市，东莞的发展潜力是无可低估的。所以只要有市场意识，对于车企扩张就不会觉得奇怪。
(本文来源：广州日报) |
