购买一辆奔驰你会选择什么方式？扛着一箱现金、刷卡还是银行按揭贷款，以上这些都OUT了，你将拥有另外一种选择，可以用以租代购的方式将奔驰轿车甚至卡车开回家。
6月6日，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官福顿(Brian D.Fulton)先生和梅赛德斯-奔驰租赁有限公司总经理郝森(Hermann Hauser)先生，就将于8月1日正式在华推出的汽车融资租赁业务的相关情况，接受了新华汽车记者专访。
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官福顿(Brian D.Fulton)(左)和梅赛德斯-奔驰租赁有限公司总经理郝森(Hermann Hauser)(右)
奔驰将推融资租赁业务 或有助于拉升销量
虽然相比于早前的红火，自去年以来中国车市增幅已明显放缓，但各车企，尤其是豪华品牌对中国市场的期许却只增不减，彼此竞争越发激烈，使出浑身解数，以期在有限资源中分得更大利益。
奔驰公司对新华汽车表示，其融资租赁业务已获国内相关主管部门批准，预计将于8月1日在华正式推出融资租赁业务。
“奔驰融资租赁业务将会为消费者带来更多的选择，以满足他们的特定需求，并成为企业销售方式的重要补充。”福顿说。在他看来，更灵活的支付方式，是融资租赁业务的最大优势。
“对于收入较低的年轻族群而言，低首付、分期支付的方式，可帮助其一圆购车梦，具有极大的吸引力。同时针对高端客户群体，融资租赁业务也可帮助他们避免一次性大额支出，而能将资金用到更重要的地方去。”郝森补充道。
在丰富自身产品线的同时，今年销售业绩表现平平的奔驰，也希望通过开展融资租赁业务为消费者购车提供多元化选择，并吸引到更多的客户。
据悉，由戴姆勒东北亚投资有限公司100%控股的奔驰租赁公司，将通过授权经销商向消费者提供服务。奔驰早前已对旗下经销商展开了大规模培训，并派驻相关金融顾问，协助经销商开展业务。
“融资租赁业务首先将在重点城市推行，其后会就中国市场全面展开。产品方面，不仅将包括全系乘用车型，还将涉及商用车、载重车等。”郝森说，“豪华品牌中，在融资租赁领域奔驰已领先于竞争对手。”
金融业务不具排它性 稍后推出经营性租赁业务
“我们会在经销商门店具体推出相关服务，但并不会逼迫经销商必须选用我们的金融服务，如果他们不喜欢我们的产品，也可以做出其它的选择，奔驰的金融服务将不具有排它性。”福顿说，“但是我们希望通过良好的服务和优质的产品，而成为客户的第一选择。对此我们有明确的战略目标，力争成为中国第一汽车金融服务公司。”
旨在通过更灵活的支付方式，以满足消费者特性需求，从而吸引到更多客户群体的租赁业务，服务种类的多样性或将是其未来发展的关键所在。
“除去早期率先推出的融资租赁外，稍后我们还会推出经营性租赁等相关业务，以满足客户需求。”郝森表示。
在郝森看来，奔驰的经营性租赁业务具有一定优势。“奔驰已在欧美开展多年相关业务，具有丰富的经验。用户可在经销商门店选取相关租赁业务，操作便利。同时，提供奔驰全系车型的经营性租赁业务也给消费者带去了更多的选择，此外，奔驰租赁业务条款是公开透明的，不会隐匿任何后续附加费用。” 郝森说。
对于经营性租赁业务回购的旧车，奔驰也将会做出专项处理。
“作为世界第一的汽车消费市场，二手车市场也极具发展潜力。对于经营性租赁回购的旧车，我们会交由经过奔驰认证的二手车品牌星睿来做。”郝森说。据他介绍，星睿是通过奔驰公司认证的二手车品牌，也会以奔驰公司质量为先的经营理念为宗旨，向消费者提供信得过的产品。
目标40%金融渗透率 汽车金融日益看涨？
在车市增速放缓，细分市场竞争越发激烈的行业态势下，融资租赁等汽车金融服务相比于早前一直不温不火的态势，近期得到了越来越多的关注，日益升温。
“市场的发展和培育是需要一个过程的，我们认为中国汽车金融市场已成熟起来，市场潜力巨大。”福顿指出。
截止至今，奔驰金融整车业务共签署5.3万笔贷款合同，并计划年底，能够累计达成7万笔贷款合同。
“奔驰看好汽车金融领域在华的发展前景。” 郝森表示。在他看来，与传统银行借贷相比，汽车金融公司是具有一定优势的。例如，奔驰租赁业务能为消费者提供更低的首付，更灵活的月付方式，包括维修、保险等费用在内，都是可以划入分期支付范畴的。
对此福顿先生表示，目前奔驰金融在中国市场的渗透率为15%，未来设想要达成40%的渗透率目标。
“40%的渗透率，就当前实际情况而言，任重而道远，还需要一定时间。”福顿表示，“但我相信虽然还有很长的路要走，汽车金融业务市场的潜力是毋庸置疑的，40%的目标并非遥不可及。”
(新华网) |
