12日10时18分，随着“振武号”盾构机完成最后一环衬砌管片的拼装，中国第一条城市铁路地下通道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道贯通。
天津地下直径线西起天津西站，向东出站后钻入地下，穿越志诚道快速路立交桥、慈海桥、南运河，金刚桥、狮子林桥、海河等重要桥梁、河道的重大风险点，穿过天津站西货场和京山铁路之后出地面，进入天津站。线路全长5km，其中隧道长3.3km，盾构隧道长2.146km。
天津西站至天津站地下直径线是贯通京沪高铁和津秦客专两条高速客运专线的重要通道，是沟通东北地区与华北、华东地区高速客运网的重要组成部分，是天津市第一条单洞双线铁路隧道，也将是中国建成的首条城市铁路车站间的地下通道。
据铁道部官员介绍，天津地下直径线工程是铁道部和天津市共同投资建设的重点项目。它的修建进一步优化了天津铁路枢纽的布局，对发挥天津站和天津西站的作用及滨海新区的建设和发展具有十分重要的意义。
业界专家表示，天津地下直径线的贯通，标志着中国城市铁路隧道建设迈上了一个新的台阶，为中国大直径泥水盾构在城市软土富水地区的施工积累了宝贵的成功经验。
(中国新闻网) |
