2011年7月至今年6月，全球20大班轮公司运力增长了84.4万TEU。其中，马士基航运(MaerskLine)和地中海航运(MSC)占运力增长的一半，马士基航运运力增长23.3万TEU，地中海航运增长21.8万TEU。
截至7月1日，全球集装箱船队运力为1653万TEU，全集装箱船运力为1605万TEU，过去12个月，集装箱船运力增长6.5%，20大班轮公司运力增长6.4%。
各公司中，运力增长比例最大的是商船三井(MOL)、中海集运和中远集运，分别增长19.4%、18.2%和16%.三大班轮公司方面，马士基增长9.8%，地中海航运增长10.9%，法国达飞(CMACGM)增长4.4%，为5.62万TEU。运力减少的班轮公司有，智利南美轮船(CSAV)运力从54.4万TEU降至26.9万TEU，以星(ZIM)运力减少了1.07万TEU。
截至7月3日，马士基航运总运力为261万TEU，占市场份额的15.8%;地中海航运为222万TEU，占13.4%;法国达飞为134万TEU，占8.1%。
(来源：国际船舶网) |
