成品油三连跌后，受国际油价持续上涨，及三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率也稳步上扬的提振，成品油出货好转，两桶油销售单位持续上推柴油价格，其中中石油19日上调大区调拨价，创下2010年最快纪录。分析称，中石油此举有望弥补炼油板块亏损。
二季度成品油连跌两桶油炼油板块亏损
二季度以来国际油价持续下行，发改委在在5月10日和6月9日连续两次下调成品油最高零售价格。其中汽油累计跌幅880元/吨，柴油累计下跌820元/吨，经过两次调整，全国各地93#汽油从“8时代”全面回到“7时代”。
国内油品市场连跌局面使得两桶油炼油板块亏损居多，生产积极性欠佳，据大宗商品资讯平台卓创资讯数据显示，6月份，中石化两次下调旗下各炼厂的原油加工量，成品油产量环比出现下滑走势，其中，柴油下滑幅度达到-7.66%。
同时，前期在下调预期打压下，主营汽柴价格持续走低，批发出货稀少，柴油库存处于高位，多数主营极少补给柴油资源。卓创成品油分析师胡慧春表示：“今年1-5月份，中石化炼油板块亏损159亿元。”
中宇资讯分析师张永浩分析说：“两桶有炼油业务方面，二季度随着国际原油价格暴跌迅速地下调了两次，产生了一定程度的亏损。日前，中石化旗下上海石化公司就发布上半年预亏公告，称因国内成品油价的屡次下调导致公司产生一定程度的政策性亏损。”
三连跌后批发价反弹中石油快速上调大区调拨价
7月11日零时起，发改委再度下调国内成品油价格，其中汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨。这是本年度国内成品油价第五次调整，也是罕见的连续第三次降价。经过此次调整全国大部分省市地区的93#汽油跌入“6元时代”，柴油除却北京上海之外也全面进入“6元时代”，接近3年前水平。
但油市“三连跌”政策落实后，国际油价因中东动荡的局势等利好因素的支撑下，连续六个交易日上涨。三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率保持在正值范围内上涨，并且涨幅在逐渐拉宽，成品油等油品以及其他原料市场行情逐渐回暖，随着业者的陆续补仓，国内多数主营炼厂持续上推柴油价格。
卓创提供数据显示，目前沿江、华北、华东等地柴油已涨破当地批发限价，甚至浙江中石化柴油距离当地零售限价仅有50元/吨之差。本周国内主营汽油价格连续推涨幅度最高福度在华东达350元/吨，其次在沿江，幅度在130-200元/吨；柴油价格连续推涨幅度最高在华东达130-270元/吨，其他涨幅平均在100元/吨左右。而山东地炼推涨势头更加猛烈，本周汽油涨幅在100-200元/吨，柴油涨幅平均在80元/吨。随着主营连续推涨汽柴油价格，汽柴油销售利润不断放大。
中宇资讯分析师表示，近日国内汽柴油价格纷纷上扬，而且各地推涨动作及幅度持续蔓延及扩大，一周内汽柴油累积涨幅已达两三百元/吨。市场价格的不断上涨，给炼油板块带来利好消息，以市场价格计算的炼油利润亏损力度缩减。
据中新网能源频道了解，自7月19日起，中石油柴油大区调拨价区内每吨上调50元/吨，区外每吨上调100元/吨。这是自2010年来大区调拨价最快的一次反弹，上次调整还是在7月11日，跟随发改委下调成品油价格而下调。
对与这次大区调拨价的上调，卓创资讯认为：此次中石油快速上调柴油大区调拨价不外乎是为了追求利润，以增加成本的方式刺激销售单位继续推价增加销售利润，进而弥补国际油价走高带来的炼制成本增长。
(中新网) |
