广州白云国际机场(简称“白云机场”)第三跑道2014年建成投入使用，二号航站楼(T2)2016年建成投入使用。记者昨日从广州市发展改革委获悉，近期国家发展改革委对白云机场扩建工程可行性研究报告进行了批复。
白云机场扩建工程将按照“建设世界级航空枢纽、打造国际化营商环境”的目标实施建设。未来，白云机场的长远发展将着眼于构建完善的国内国际航线网络，成为连接世界各地与中国的空中门户，建成亚太地区的核心枢纽，最终成为世界航空网络的重要节点的目标。
根据可行性研究报告内容，白云机场扩建工程设计以2020年为目标年，设计年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量250万吨。根据国家发展改革委的批复，白云机场扩建工程包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，总投资为188.54亿元(其中机场工程投资179.81亿元)。机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统，新建二号航站楼主楼及相关附属设施等。
广州市发改委方面介绍，根据《全国民航运输机场2020年布局和“十一五”建设规划》，白云机场是国内三大中枢枢纽机场之一，白云机场的建设对广州建设国际大都市、加快广州新型城市化进程及对珠三角地区区域经济协调发展均具有重要意义。近年，随着经济的快速发展，白云机场2011年旅客实际吞吐量4504万人次，货邮吞吐量118万吨，白云机场的吞吐量已经超过既有航站楼的容量，飞行区的保障能力接近饱和，急需启动白云机场扩建工程的建设。白云机场扩建工程先后被列入国家“十二五”规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中的重点项目。
广州白云国际机场扩建工程项目的建设，将使白云机场进一步满足航空业务需求持续快速增长及区域经济社会快速发展的需求，并将进一步提高白云机场在亚太地区及国际范围航空枢纽机场的竞争力，对进一步提升及完善广州国家中心城市服务功能、推动广州经济社会发展和实现“广东民航强省”均具有十分重要的意义。
(南方日报) |
