8月27日，记者从省有关部门获悉，途经江西6个设区市的江西成品油管道二期工程已全面启动，开始了全长710公里管道的“接龙”。在明年底竣工通油后，将形成全省连接南北、贯通东西的现代化成品油物流体系，这是继仍在完善的天然气管网工程后，又一张覆盖全省的能源保障网络。
有了输油管道后，南昌再没出现油荒
加油站挂出“无油”招牌，门口车辆排起长龙，这种现象，2008年之前在南昌并不罕见。南昌市商贸委市场运行调节处处长刘仁达说，因为之前南昌市的成品油供应主要依赖水上运输，一旦赣江航道在枯水期不能正常通航，市场就可能出现成品油供应紧张。2008年，九江——南昌——樟树成品油管道贯通后，南昌再也没有出现大范围的“油荒”现象，因为市场上超过一半的成品油通过管道运输。
目前，江西成品油管道运输仅覆盖到九江、南昌、樟树，大部分设区市的成品油运输主要通过铁路和公路完成。业内人士说，铁路运输关键是受季节性运输紧张等因素影响，如春运等运能紧张时刻，很可能就会导致供应不及时的问题。公路运输不仅成本高，而且安全系数较低。而管道运输则就像一个水龙头，需要油时打开阀门即可。成品油通过管道到各地油库，再用槽车输送到各零售终端。因此，如果不是出现整体性的资源紧张现象，就不会再因运输难题而导致“油荒”。
再增三条输油管道，长沙至南昌管道提上议程
根据规划，结合江西成品油资源调运需求，在现有的九昌樟成品油管道基础上，“十二五”期间江西要建成南北贯通、连接东西的3条成品油管道，其中跨省管道1条，到2015年，全省成品油管道长度达到1250公里。这将是继天然气管网工程后，江西又一张覆盖全省的能源保障网络。
江西成品油管道二期工程是承接九昌樟成品油管道，实现以九江石化资源为源头的成品油管道运输网络体系的重要能源基础工程，线路途经赣州、吉安、宜春、抚州、鹰潭、上饶等6个设区市的23个县(市、区)，管道全长达710公里，总投资约24亿元，包括“樟树-吉安-赣州”、“樟树-抚州-鹰潭-上饶”两条管道及六座配套油库建设。
在江西“十二五”能源规划中提出，要充分利用江西的区位优势，结合国家重大部署，积极参与能源输送通道建设，为江西能源发展争取更多外部能源支撑。因此，除了利用省内资源之外，争取省外资源也是重要举措，一条中石油长沙至南昌的成品油管道被提上了议程，全长约360公里，主要供应宜春、新余、萍乡和南昌地区。(记者郑荣林) |
