南通中远川崎产销两旺 经营效益或有新突破

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-9-12 10:36:50  兰格钢铁
    9月5日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司建造的2艘5.8万吨级散货船同时交付。在全球造船市场遭遇寒流的严峻形势下,南通中远川崎仍然保持了产销两旺的良好势头。截至目前,该公司今年已交付各类新船17艘,全年交付22艘新船的目标有望提前实现。据了解,2011年,在造船市场严重萎缩的情况下,该公司取得了历史上最好的经营业绩,全年新船完工量超过200万载重吨,今年的生产规模和经营效益更是有望取得新的突破。

    造船生产持续稳定

    南通中远川崎自二期扩建工程竣工投产后,即进入了一、二号船坞“联动生产”阶段。今年年初以来,在航运市场陷人低谷、造船市场遭遇“寒冬”的情况下,该公司凭借雄厚的技术基础、高效的管理、填密的计划,推进生产稳步前行。上半年,该公司建造和交付的船型以5.8万吨大灵便型散货船和20.5万吨好望角型散货船为主。1月份,该公司首创12天交付4艘船、单月利润首超亿元的不凡业绩;6月底,顺利实现了“时间过半,任务过半”的目标。

    下半年,南通中远川崎公司的生产重心转移到13000TEU集装箱船和2.8万吨重吊船的连续建造上。这两种技术含量高的船舶均为国内首制,也是南通中远川崎新研发和主推的重量级船型。8月17日,该公司首艘13000TEU集装箱船开始铺龙骨。

    内控成本良性运营

    虽然面临原材料上涨、融资困难、船东弃船风险加大等挑战,但由于在精益管理、造船效率、外部技术支持、人才储备等多方面具备优势,以及一直坚持的“稳健经营”策略,再加上信用等级优良、资金充裕、船东大多为实力雄厚的航运公司,南通中远川崎在险恶的市场环境中依然能够保持“淡定”。不过,对内而言,南通中远川崎同样面临着成本上升的压力,为此,该公司把2012年确立为“成本管理年”,努力开源节流,降本增效,积极防范经营风险,确保企业良性运营。

    南通中远川崎方面认为,随着新船需求的减少,原材料价格将出现结构性持续下调,船厂在采购方面的议价能力将会提高,有利于船厂降低成本;在船市低谷时期,船东将会更加关注船厂的信誉、产品性能和质量,而该公司在这方面“十分靠谱”,因此,从一定角度来说,这给企业带来了机遇。该公司将在把握市场发展大趋势的基础上,继续苦练内功,坚持创新,加大“节能、减排、环保”新船型研发力度,加快现有船型优化升级步伐,积极争取市场机遇,保持企业可持续发展。

    (来源:中国船舶报)
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 南通中远川崎产销两旺 经营效益或有新突破
  • 南通中远川崎产销两旺
  • 上海至南通铁路方案报批 力争年内开工
  • 南通螺线市场价格小幅下跌
  • 华泰长城期货南通营业部早评:LME库存持续回落 铜价上行趋势正在形成
  • 华泰长城期货南通营业部早评:沪铜探底回升 震荡趋势未改
  • 南通:上半年造船走弱 海工攀高
  • 南通螺线市场价格小幅下跌
  • 快讯:南通螺线市场价格小幅下跌
  • 华泰长城期货南通营业部早评:沪铜高开回落 短线仍有冲高可能