全球著名的汽车数据分析公司Polk最近公布了一组调查数据,显示了最受18-34岁的年轻消费者欢迎的十个汽车品牌。让人讶异的是丰田品牌，包括其专为年轻人打造的、剥离原品牌设计的Scion没有出现在榜单之中。同样让我们惊奇的是年轻消费者的喜好和成年购买者有如此大的区别。
第十名MINI10.1%
这款英国人造的车，虽然一直被嘲笑过小、太紧凑,但的确是一款功能强大、个性鲜明的汽车。在18-34岁的年轻群体中有一批狂热的追随者,我们能从MINI品牌中很明显地看出年轻的购买者们到底对什么感兴趣。
第八名本田10.5%(并列)
曾有一段时间,本田轻松地名列榜首,但近年来，陈旧的车型样式使得该品牌流失大批的年轻用户。而此次本田在18-34岁年轻购车者中的购买率跌10.5%，强化了本田正在逐步丧失年轻消费群体的事实。如果说有什么可以值得安慰消息,那就是本田仍然击败了它的主要竞争对手丰田。
第八名斯巴鲁10.5%(并列)
斯巴鲁与本田并列,毫无疑问是WRX车型帮助它获得在年轻一代中市场份额。尽管很多品牌车辆都以涡轮增压器作为标准配置,但斯巴鲁的WRX全轮驱动和涡轮增压的性能在年轻购买者眼中更具吸引力。
第七名道奇10.7%
惊讶地看到道奇此次也出现在列表上。这得益于它经典的敞篷车型深得美国18-34岁年轻一代的喜爱。
第六名起亚10.9%
起亚通过修改它的产品线已经成功地抓住了年轻一代的注意力，再加上其更低的售价，在年轻消费市场中占比不断提升。更重要的是它的目标市场正逐步延伸至成年人。
第五名JEEP11.1%
毫无疑问,吉普品牌在价格和功能之间有着良好的平衡。18-34岁这个年龄段的年轻人，如果希望寻找一个功能强大，兼顾驾驶乐趣和经济承受能力的真正的SUV,吉普是为数不多的选择之一。
第四名日产11.9%
日产汽车一直试图以其多样化的车型迎合所有市场。显然它这个产品策略为它赢得了年轻的消费市场。
第三名大众13.3%
作为入选唯一德国汽车品牌,一方面因为宝马和奔驰目标市场不是18-34岁的年轻人，他们暂时不具备负担能力。另一方面多年来,捷达已经在年轻一代中有着稳定的市场占有率，而甲壳虫也十分出色地赢得年轻买家的心。
第二名马自达13.4%
事实上,绝大多数的马自达的车型目标都是年轻一代的买家,兼具了动感,乐趣,内部宽敞等优点，为它赢得了13.4%的占有率。
第一名三菱13.8%
让我们十分好奇的是，丰田从榜单失踪，而三菱成为18-34岁年轻购买者中占有率最高的汽车品牌。到底是什么原因让三菱占据年轻消费市场榜首？也许是三菱ECLIPSE在《速度与激情》的出色表现。也许戈蓝和欧蓝德的高性价比。但总体说来18-34岁的年轻人对车的理解和之前汽车厂家们的预想不太一样。
(本文来源：新快报) |
