|
9月27日上午，广东江龙船舶制造有限公司举行第二批4艘港珠澳大桥建设海事监管执法船的交船仪式，江龙船舶公司主要领导、港珠澳大桥管理局、广东海事局、广州海事局及深圳海事局的相关领导嘉宾出席了该仪式。
江龙船舶本次交付给广州海事局和深圳海事局19.5米和24.8米海事执法巡逻船各2艘，第一批两艘执法船已于今年7月份交付给珠海海事局。至此，江龙船舶与港珠澳大桥建设签订的的6艘海事执法巡逻船建造合同全部履行完毕。依然沿用了江龙船舶在钢玻复合船的建造优势，运用了江龙的专利技术（专利号 ZL 200920054232.X），将钢和玻璃钢两种材质进行了完美结合，重量比全钢质船减轻30%左右，在相同航速下，较全钢质船所需主机功率减小约30%，油耗减少约20%，相应降低二氧化碳排放约20%，更为低碳、节能、环保。
港珠澳大桥管理局和广东海事局的领导在仪式上说，第一批交付给珠海海事局的2艘执法船，航速快，续航能力强，其性能已经得到了认可。并透露，20米级、25米级执法船是适合海事系统的优选船型，江龙船舶开发的钢玻复合船，将钢质主船体和玻璃钢上层建筑结合，相比较传统的海事系统全钢质船或是玻璃钢船，具有独到的特点和优势，6艘海事监管执法船的应用，将为全国海事系统钢玻复合型新船型的推广积累宝贵的经验。 |
