2012年西江港口联盟年会近日在广东省云浮市召开。与会专家呼吁，希望由国家发改委牵头编制跨省区的西江经济带发展规划，并从国家层面予以支持推进实施。
最新数据显示，在全球经济疲软的大背景下，今年1-9月份，经珠海港中转的西江货物吞吐量已达680万吨，超过上年
全年的总和，西江航线货物吞吐量呈跨越式增长态势。
上证报报道，西江作为沟通珠江水系的大通道，经过多年建设，航运干线南宁至广州段可全线通航1000吨级以上船舶，南宁至贵港2000吨级航道及长洲枢纽三四线船闸正在加紧实施中。”
据珠江航务管理局党组副书记朱论发介绍，按照新修编的珠江流域综合规划，南宁以下将全线建成3000吨级航道。
就在珠江高等级航道网成型之时，西江黄金水道建设也全面爆发。
来自广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室的数据显示，2009至2011年，西江黄金水道建设分别完成投资11.86亿元、33.9亿元、55.37亿元，年均增长率达155.62%，远高于同期广西全社会固定资产投资增速。
截至去年年底，广西内河港口生产性泊位达431个，其中1000吨级以上泊位73个，比2007年末增加16个；综合吞吐能力达6036万吨，是2007年末的1.6倍，今年有望初步形成“亿吨黄金水道”目标。 |
