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11月6日，由振华重工为港珠澳大桥岛隧工程建造的管节沉放船正式起航前往珠海。该船专门用于海底隧道管节浮运和安装，属国内首创。
该船是世界出运能力最大、功能最先进的该类施工专用船舶。其设计新颖，由一个跨梁和两个浮箱组成，型长40.2米、型宽56.4米；配置了先进的施工管理系统、测量系统及施工监控系统，可实现主船远程遥控副船，实时显示并记录两船及水下涵管的各种数据及画面，并可将数据及画面远程传输至陆域指挥系统。
该项目时间紧、任务重，项目部全力以赴，克服诸多困难，以8个月的超短建造周期，创造了国内特种工程船舶最短建造周期的纪录。
该船将于11月13日到达珠海现场并开始调试，调试将持续一个月时间，待正式投入使用后，将为港珠澳大桥工程建造发挥重要作用。 |
