综合外电报道，本田将在处于建造中的墨西哥工厂投产三款新飞度(Fit)紧凑车，包括三厢轿车(Sedan)、掀背车和跨界SUV车型。
飞度目前标准车型为掀背车，未来将增加SUV
本田墨西哥工厂将投产三款新飞度
一名熟知计划的本田高管日前向《美国汽车新闻》透露称，本田墨西哥第二工厂计划2014年开始运行，年产能为200,000辆，预计所产30%比例的车辆将在墨西哥市场销售；该工厂将生产三款新飞度，除了标准的掀背车型之外，还包括轿车车型和跨界SUV两款衍生车。
该高管还表示，所有的三款新飞度均将面向美国市场销售，当前美国市场对小型车接受程度不断提高，有利于飞度轿车前景。本田眼下在亚洲区域销售基于飞度开发的轿车，该车被命名为思迪(City)。
另外一个来自本田内部的消息渠道确认，公司将在墨西哥工厂投产飞度掀背车和基于飞度开发的新款跨界SUV，但未提及飞度衍生的新轿车车型。
今年10月，本田美国CEO岩村哲夫(TetsuoIwamura)表示，墨西哥工厂将生产“多款飞度衍生型号”，不过没有说明包括具体哪些新车。在全球其他市场，本田还销售飞度旅行车、面包车和轿车车型。本田高管曾表示将在飞度系列车型中增加一款跨界SUV，当时未确认是否会交付美国经销商。
飞度被认为是本田品牌增长最快的车型之一，2013年将发布改款车。
挖潜墨西哥
10月份，本田CEO伊东孝绅向《美国汽车新闻》透露称，墨西哥工厂所生产的大部分车辆主要投放到美国市场，不过其未给出具体的预测比例数字。伊东孝绅的展望已经暗示本田将大幅提升在墨西哥的销量，与此次透露的30%比例吻合。
在墨西哥投产飞度意味着经销商能够绕开日元走强带来的成本居高压力，而新衍生车型拓展了可选择的产品范围，也将促进销量增长。
2011年，本田在墨西哥销量为36,209辆，今年前10个月累计销量为42,933辆，同比增长53%。倘若再增加6万辆年销量，则将增长近两倍。
伊东孝绅计划到2016至2017财年(2016年4月1日至2017年3月31日)将北美地区销量提高18%，达到200万辆。墨西哥第二工厂将在增长过程中扮演关键角色。
酝酿飞度SUV
《日本经济新闻》今年7月报道称，第三代飞度/Jazz(飞度欧洲版)将在2013年发布，本田拟在该车平台基础上开发一款跨界车/SUV，推动实现新平台衍生车型总销量突破100万辆的目标。该跨界车/SUV将以美国和欧洲为主要目标市场，预计全球总销量可达400,000辆。
此前，《欧洲汽车新闻》向本田欧洲总裁ManabuNishimae提问是否会在飞度家族中增加跨界车型号，后者表示：“我们一直瞩目持续增长的领域，对于为那些领域开发新车型、拓展新的市场，我们总是充满积极性。”
根据JATODynamics公司发布的数据，2011年欧洲小型SUV销量同比骤增43%，从2010年的160,280辆提升到229,726辆。
(盖世汽车网) |
