自主品牌严冬还在 明年形势更严峻

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-12-14 10:23:56  兰格钢铁

 X车周刊栏目是新华汽车打造的一档点评类栏目,我们将聚焦一周来汽车行业热点话题,剖析刚上市的新车,解析热门车型,解读品牌文化,力图以独到的视角点评一周汽车大事件。本期是X车周刊第11期:X车周刊之——“破局”

X车周刊第12期:“破局”

11月产销量环比、同比均实现增长,1-11月,汽车产销1748.29万辆和1749.32万辆,预计全年产销有望双超1900万辆。但参照市场现状,在董扬看来,自主品牌在2013年可能会面临更严峻的竞争形势。

一汽大众全新宝来和奇瑞新风云2于本周上市,分别售价为10.78万元-14.83万元和售价区间为10.78-14.83万元。

此外,本周新华汽车还为车友带来了上海大众朗逸1.4T豪华导航版和东风雪铁龙C4L的测评报告,为您购车提供全面解析。

“破局”作为本周看点,微增长态势下车企如何应对,全新C4L如何助力东风雪铁龙在华实现突破,都值得关注。

行业聚焦:自主品牌严冬还在 明年形势更严峻、中国汽车产销望双超1900万 11月大幅增长

新闻回顾:11月产销量环比、同比均实现增长,1-11月,汽车产销1748.29万辆和1749.32万辆,预计全年产销有望双超1900万辆。但参照市场现状,在中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬看来,自主品牌在2013年可能会面临更严峻的竞争形势。

X车周刊第12期:“破局”

X车周刊第12期:“破局”

编辑点评:在车市进入微增长之际,市场竞争越发激烈,2013年车市情况可能还会更加严峻,自主品牌的冬天没有过去。关于如何做好自主品牌,自主品牌继还应在搞好产品质量和价格比,打造好品牌的同时,了多参考当初日系、欧美系进入中国市场的经验。

11月份数据显示,国内车市产销环比、同比都实现了一定程度的增长,2012年年度产销有望超过1900万,相对于2011年产销约1840万辆的数据有一定提升。

新车上市:大众全新宝来正式上市、奇瑞新风云2正式上市

新闻回顾:2012年12月12日,以“时刻趣动生活”为主题的一汽-大众全新宝来上市活动在厦门国际会展中心拉开帷幕。在活动现场,一汽-大众官方宣布全新宝来车型正式上市。本次上市的新车共计2个排量8款车型,售价区间为10.78-14.83万元。

作为实惠家用小车的代表,奇瑞风云2一直保持不错的成绩,在继2012广州车展亮相后,奇瑞新款风云2于12月13日正式上市,官方指导价格5.38-6.98万元。

X车周刊第12期:“破局”

X车周刊第12期:“破局”

编辑点评:大众最新家族式设计无疑是本次大众全新宝来最大的改变之处。宝来车系作为一汽-大众主力销售车型之一,占据着一汽-大众汽车总销量的比重较大。因此,这次中期改款车型采取了十分稳妥的方案,通过全新设计的外形以保证产品的新鲜感,同时增配的方式提高了全新宝来的性价比优势。而消费者最为关心的价格方面,本次上市的全新宝来售价与老款车型基本一致。考虑到全新宝来各方面素质的提升,相信这款新车未来依旧能够承担起一汽-大众主力销售车型的重任。

如果说新款风云2外观和尺寸的变化都不算足够具有“吸引力”,那么自动挡车型的加入无疑是让人期待的,它也弥补了之前车型体系的不足,相信在未来的小型车阵营中,新风云2又多了分竞争的实力。

测评试驾:[新华测]新朗逸长测报告0-5000公里篇、试驾东风雪铁龙C4L

X车周刊第12期:“破局”

X车周刊第12期:“破局”

编辑点评:在首段0-5000公里测试中新朗逸表现出很好的质量稳定性,易损件也无一例外。不过这也是正常的,如果一款车在首次保养前出现故障,那这台车的质量稳定性就实在说不过去了。胎压监测系统由于采用了比较简单的工作原理存在工作不可靠的可能,我们将在下一阶段测试中重点检测该系统。

不可否认的是法国车在底盘功力方面拥有很高的造诣,但法国车之前都有明显的短板,那就是动力总成过于老旧,这一点足以令很多喜爱法国车的消费者心生疑虑。不过现在事情发生了转变,C4L安装了1.6THP发动机和6AT变速箱,一跃走到了同级别对手的前列。用一种常见说法,就是在C4L上可以看到东风雪铁龙对待国内市场的诚意和重视程度。

A级车是国内竞争最激烈的细分市场,各种类型都强手如云。C4L的招数很明朗,先用外形的魅力打动消费者,而后用自己的强项来一一击倒对手,这个强项就是动力总成和雪铁龙传统的操控性。论配置,它有齐全的驾驶辅助装备和人性化空调等舒适配置,遇到以配置为卖点的车型也不会吃亏。至于国内消费者极其看重的后排空间,C4L已经做了加长,而且后排头枕非常舒适。

所以C4L是将过去的短板加长,并且转换为自己的卖点,这是非常可怕的一点,虽说在某些环节上,比如静音方面C4L仍有提高的空间,但A级车需要考虑成本,想做到全面解雇是不现实的。

C4L 的1.6THP版本对得起同级里相对高端的定位,综合实力足以媲美同级高手,选择它的理由也要多过入门的B级车。只是过于依赖1.6THP也存在一些负面影响,比如缺乏手动车型,涡轮几乎处于全工作状态,这些都是消费者不得不考虑的事情。但如果未来厂家推出更多版本的1.6THP车型,降低选择门槛,那对消费者来说绝对是一件好事。

(新华网 )
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