12月18日，全新欧蓝德在北京奥雅会展中心正式上市，共推出五款车型，售价22.98-34.48万，成为三菱进口的又一款重量级车型。而在今年的10月12日，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立，首款国产车型劲炫也在广州车展上市。这一系列的动作可以看出三菱在中国市场开始加速发展，在明年将有两款车型国产，另外三网合并也是全新的发展方向。
| 三菱汽车2013年规划 |
| 名称 |
车型 |
引入时间 |
| 广汽三菱 |
帕杰罗劲畅 |
明年上半年 |
| Mirage |
明年下半年 |
| 东南三菱 |
翼神1.6L |
明年上半年 |
| 改款戈蓝 |
明年下半年 |
| 进口三菱 |
欧蓝德混动版 |
预计明年底 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com |
1、三菱明年将有五款新车/改款车型推出
在广汽三菱合资公司成立后，消费者关系自然是产品，新公司成立的同时，首款国产的产品是劲炫，虽然很多人认为三菱汽车要想在中国迅速打开市场，应该先把国内知名度最高的帕杰罗引进国产，或者是引进旗下知名的城市SUV欧蓝德。而在明年上半年，国产劲畅将推出，而三菱的小型战略性车型Mirage计划将于明年下半年导入。
相对于劲炫和劲畅来说，消费者对于Mirage可能会有些陌生，三菱Mirage车身尺寸为3710×1665×1490mm，或许是定位中国市场的缘故，该车按照5人空间设计。动力方面，Mirage将搭载1.0-1.2小排量发动机，与之相配的是CVT变速器，另外新车还会搭载启/停和刹车能量回收系统。
而在东南三菱方面，翼神作为东南三菱的主打车型，现在主要销售1.8L和2.0L车型，最低售价10.98万元，而在明年还将推出1.6L车型，以达到提升性价比的目的，预计将进入10万以内的价格区间，后续还有搭载增压发动机的规划。而另一款戈蓝销售一直不是很好，预计将在明年下半年推出改款车型。
在进口三菱方面，在年底刚刚推出全新欧蓝德，将是明年进口三菱主打车型，而在9月的巴黎车展三菱首发了欧蓝德混动版车型，这款欧蓝德插电式混动版将会是第一款从设计之初就做了内燃机或插电式电动技术内置准备的车型，该车型的油耗据称可以达到1.6升/百公里。在动力方面，这款欧蓝德PHEV配备了一台前置电动机、一台后置电动机和一台安装在前部的发动机。因此，该车可以提供三种驾驶模式。
2、加速销售网络拓展 推进三网合并
为配合广汽三菱新车的推出，渠道建设也正紧锣密鼓地加紧进行。广汽三菱的经销商来源由三方面组成：原来广汽长丰渠道内的优秀经销商，进口三菱的优秀经销商以及对外招募的新经销商。首批约60家4S店在广汽三菱成立后正式开张营业。后续，广汽三菱将坚持“少投入、高收益、快启动、多产品、稳健发展”的原则，逐步建立完善的网络体系。由此不难看出，广汽三菱的成立是以三网合并为起点的，后续将加速推进此项改革。
“2012年三菱在中国确实过得很辛苦。” 三菱自动工业株式会社北亚洲第一部部长石井義祐石井義祐坦言，多重不利因素的影响导致三菱中国的销量从去年的超过6万辆直降到今年的4万辆。对于任何一个希望在中国加强“存在感”的汽车品牌而言，这都不是一个容易接受的成绩。石井義祐表示，未来将主力推行并网销售，“这种决定出于两种考虑，第一，进口车和国产车并在一起，对于经销商肯定是能够起到双重效果的作用；第二，如果在同一个经销商处能够同时采购到国产车和进口车，客户也不会在品牌认知上产生混乱。”
可以说，2013年将是对三菱汽车最重要的一年，虽然曾经确定的15万的目标，但现在看来这个目标短时间内难以完成，不过随着广汽三菱的加入、全新进口车的引入，相信三菱汽车明年会有所改变！
（网上车市）
