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在即将告别2012年之际，各车企除总结汇报一年的表现之外，还在为下一年的全新产品做准备。在2012年年末至2013年年初期间，我们将为大家逐个盘点各车企2013年的新车计划，这篇文章带来了日产在华的规划，其中除国产的全新天籁、改款骊威之外，370Z和Juke等进口车也将入华销售。
东风日产全新天籁
预计上市日期：或2013年2月26日发布，年中期间上市销售
新车变化/特点：基于美版 Altima设计/L4发动机替换现款同排量V6发动机
作为东风日产的旗舰车型，天籁自上市以来在中型车市场有不错的表现，但随着近些年竞争对手新产品对其施压，没有大动作的天籁市场竞争力逐渐被削弱。截止2012年11月底，该车平均月销量不到8000台，相比2011年月均约1.3万台的市场表现要相差不少。
『网易汽车近日曝光的全新天籁定妆照』
尽快推出换代产品夺回中型车市场占有率很重要。继东风日产推出新轩逸、新骐达之后，其也决定把全新天籁的引入提上日程。从我们获得的最新定妆照了解到，国产全新天籁未来会借鉴很多日产美版Altima的设计，所以相比现款车型外观将会发生较大变化。
『网易汽车近日曝光的全新天籁定妆照』
全新天籁的造型在保留商务气息的同时，加入了一些最新家族化的特征，其中“箭头式”的前灯组与类似于轩逸的中网格栅设计相比现款更为动感，传统三段式前保险杠与格栅线条呼应，整体感觉协调耐看。此外全新天籁的车尾也与Altima设计相同，改进后的尾灯个人感觉要比现款漂亮不少。另外国产全新天籁还进行了本土化的改进，车身侧面加入镀铬防擦条。
全新天籁也将会在动力方面有所调整，其中现款2.5L V6发动机将不再出现，取而代之的是一台2.5L L4发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到227N·m，最大功率和扭矩分别降低1马力和5N·m，预计对动力影响不大。而发动机气缸数的减少却可帮助降低燃油消耗，在消费者更注重经济性的情况下，这样的改变会帮助提升竞争力。
『美版Altima，国产全新天籁原车型』
另外网络中还有传言称，未来全新天籁还可能会提供搭载涡轮增压发动机的车型，在其他合资品牌中型车普及涡轮增压动力的大趋势下，天籁有此动作很正常。除此之外，还有媒体报道中称，东风日产未来有推出长轴距版天籁的计划。
总的来讲，全新天籁外形上的变化将给大家带来新鲜感，如果该车能继续保持它现款乘坐舒适性的优势，同时在配置上再可以多一些亮点（比如美版Altima采用的7英寸液晶屏、车道偏离预警系统等等也能保留），相信对于提升它在市场中的竞争力有直接帮助。
日产370Z预计上市日期：2013年初
新车变化/特点：重返中国市场/与奥迪TTS、宝马Z4竞争的日系跑车
日产曾在2007年4月引入过一款旗下经典跑车350Z，但由于昂贵的售价和品牌知名度低等原因，它的销量表现一直不佳（2007年仅售出两台），最后悄然退出中国市场。
随着“日本国宝级跑车”GT-R入华后改变国人对日产跑车形象之后，350Z的继任者370Z也即将入华销售，主打百万元内跑车市场，与奥迪TTS、宝马Z4等车型竞争。
 
预计在2013年初入华的日产370Z为海外最新发布的2013款车型，外形相比老款加入了LED日间行车灯设计，并配备全新的18英寸合金轮圈（nismoZ高性能版为19英寸），配置方面主要对音响系统进行了优化升级。
最受关注的动力部分，日产370Z搭载3.7升V6发动机，最大功率332马力，与发动机匹配的是6速手动或7速自动变速箱（预计引入国内的为自动挡车型），在6秒内可完成从静止加速到100km/h。另外nismoZ高性能版车型的发动机则经过重新调校，其最大功率可提升至350马力。
370Z入华后将为日产开拓新的细分市场，相比同级别的奥迪TTS和Z4，370Z有着日产独特的魅力，同时后驱方式也让这款车的操控更有乐趣，并且该车也会成为很多改装玩家的钟爱。所以相信它这次入华不会重走350Z的旧路，因为日产在品牌及产品认知度方面相较几年前有较大提升，预计它将会是德国三家豪华品牌同级别跑车强有力的对手。 (汽车之家 ) |
