未来重庆市将形成点、线、面的港口物流布局。
“点”指港口。重庆市将用15年左右的时间，投资60亿元以上，形成以主城、万州、涪陵“三枢纽”为中心，江津、永川、合川、奉节、武隆“五重点”为依托，其他港为基础的现代化港口体系。
2010年前形成较完善的全市水运集装箱、汽车滚装等专业化运输系统。新增货运泊位34个、客运泊位4个。其中正在建的有主城港区长寿冯家湾化工码头。新建港口包括寸滩二期、长寿重钢、九龙坡黄谦等5个货运码头，以及江北关木沱、梁沱两个旅游码头和广阳坝游艇基地。
“线”指航运规划。重庆市将重点发展集装箱、液态化危品、滚装运力，船舶标准化率达80%以上，总投资10亿元。到2010年，新增30艘4000吨级船舶，是现在的4倍多。
“面”指综合物流规划。重庆市中心地带范围内规划了6个物流片区：寸滩-唐家沱、九龙坡-大渡口、梨树湾-上桥-团结村、鱼嘴-果园、茶园-鹿角-鸡冠石、长寿片区。此外，中心地带以外还有7个重点物流片区，分别为万州、涪陵、江津、合川、永川、武隆、奉节。
新增1.5万个岗位
综合物流规划项目有两大物流园区、一个基地、五个中心、一大专业市场和朝天门地区，总投资62.4亿元。到2020年预计可新增就业岗位1.5万个左右。
两大物流园区：是寸滩物流园区和唐家沱物流园区。其中，寸滩物流园区位于江北寸滩，与寸滩港区接壤，与重庆出口加工区和“二环八射”的高速公路网相连。唐家沱物流园区位于江北唐家沱，邻近渝怀铁路唐家沱货运站和重庆寸滩国际集装箱码头，并处于成渝、渝长、渝黔、国道210、渝合、渝邻高速路口处。
一大基地：为重庆再生资源综合利用物流基地，到2010年大部分废旧汽车和家电将汇集到西彭工业园处置。
五个中心：分别是沙区梨树湾建金属材料物流配送中心；茶园鹿角工业园区建机电设备生产加工物流配送中心；在大渡口化轻601库的基础上，建立重庆危化品物流中心；在团结村建立公路货运枢纽站，建成公铁集装箱物流中心；同时在2012年建成重庆物流信息公共平台。
一大专业市场：规划重庆船舶交易市场二期建设项目，拟在江北果园码头作业区附近的蒋祠沱建设相关的配套项目。
(中国拟在建项目网) |
