3月28日上午，深圳地铁2号线东延线2225标燕南站主体工程圆满封顶，这是该线路继华强北站09年12月30日封顶后取得又一个阶段性的胜利。
燕南站主体工程，于2008年8月15日正式开工，历时7个半月，按计划工期完成了施工任务。该项工程地处闹市区，场地狭窄成为施工过程中的最大瓶颈：一是施工现场唯一可用通道只有兰光路，造成材料转场和土方运输相冲突；二是因城市环保要求，土方运输只能在夜间10点至凌晨6点，基坑底部产生大量淤泥不能及时外运，导致局部工程进度缓慢；三是地质情况不良，地下水丰富，场地狭小抽排困难；四是制作好的钢筋不能及时运送至施工部位，只能依赖汽车吊、龙门吊配合吊运，造成工序循环慢。同时，该项工程技术要求高、存在施工风险大、雨季施工时间长等不利因素。
面对以上诸多困难，全体参建人员全力以赴，日夜奋战在施工现场，确保关键工序和控制性节点顺利完成。另外，施工单位在在施工中尽量采用先进的机械设备，加大设备维护保养力度以减少噪音，减少扰民；加强施工监测，防止周边房屋沉降，全力将影响降至最小；走访周边商家，争取其支持理解地铁建设。深圳地铁集团有关负责人表示，燕南站胜利封顶为2号线后续工程的施工和如期投入运营奠定了坚实的基础。 |
