南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路、沪汉蓉铁路以及南京地铁的过江通道，具有规模大、荷载大、跨度大、速度高的显著特点，这三大一高集中体现了南京大胜关长江大桥的四个世界第一。作为京沪高速铁路全线率先开工的项目，大胜关长江大桥全长约9.3公里，其中主桥长约1.6公里，不仅是京沪高速铁路的控制性工程，还是沪汉蓉铁路的快速通道及南京铁路枢纽的重要组成部分。在这座世界级的桥梁建设中，我公司承担了B标段2.31万吨钢梁的制造任务。自2007年7月开工以来，中铁宝桥公司上下坚持以技术创新为龙头，严控产品质量，加大工艺改进，确保大桥于2009年9月28日胜利合龙，圆满兑现了“业主满意，领导放心、宝桥骄傲”的承诺。
大胜关长江大桥开通运营，标志着京沪高铁通车的目标已越来越近。未来几年，长三角高铁发展将呈现加速“网格化”趋势，我国各地经济融合发展的“高铁引擎”将越来越强劲。 |
