1月21日9时48分，冷硬卷经清洗、退火、镀锌、光整，继2230毫米冷轧酸轧第一卷板卷、连退板卷成功下线后，首钢京唐2230毫米首卷冷轧镀锌卷成功下线，产品规格厚度为1.0毫米，宽度为1250毫米，钢种DX51D，卷形完整，表面良好，质量合格，标志着镀锌生产线热负荷试车一次成功，比预计工期提前3个月零10天。
2230毫米冷轧镀锌线于2009年3月30日正式破土动工，2010年1月1日开始安装退火炉工艺钢结构，12月10日进行跑带冷试车，2011年1月11日点火烘炉。在工程施工中，冷轧作业部精心组织，积极协调，在首钢京唐公司各部门的大力支持下，各参建单位通力合作，克服设备制造拖期、施工人员紧张、自然条件恶劣等困难，科学组织，加班加点，攻坚克难，使工程建设稳步推进。按照工期节点，提前顺利完成土建工程、设备安装、冷负荷试车等各项任务。
2230毫米热镀锌生产线入口年处理能力496000吨，出口481520吨，其处理带钢宽度为900毫米至2080毫米，带钢厚度为0.4毫米至2.0毫米，入口上料段最大速度240米/分钟，工艺段最大速度180米/分钟，出口卷取段最大速度240米/分钟，主要产品为无锌花的热镀锌产品，用于专门生产高质量的汽车板，包括冷轧低碳钢、超低碳钢和高强钢系列。品种有CQ、DQ、DDQ、EDDQ、DP、BH、TRIP等，均按国内同类企业先进标准以及国际标准组织生产。
2230毫米冷轧酸轧线、连退线和热镀锌线相继投产，首钢京唐公司冷轧线将重点开发生产市场最急需、进口量大、国家紧缺的高质量宽幅汽车用冷轧板，以满足国内外市场对高端精品板材的需求，从而进一步提高首钢产品的市场竞争力。(来源：首钢日报) |
