首钢京唐公司2230毫米冷轧第一卷镀锌板下线

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-1-26 8:42:37  兰格钢铁
    1月21日9时48分,冷硬卷经清洗、退火、镀锌、光整,继2230毫米冷轧酸轧第一卷板卷、连退板卷成功下线后,首钢京唐2230毫米首卷冷轧镀锌卷成功下线,产品规格厚度为1.0毫米,宽度为1250毫米,钢种DX51D,卷形完整,表面良好,质量合格,标志着镀锌生产线热负荷试车一次成功,比预计工期提前3个月零10天。

    2230毫米冷轧镀锌线于2009年3月30日正式破土动工,2010年1月1日开始安装退火炉工艺钢结构,12月10日进行跑带冷试车,2011年1月11日点火烘炉。在工程施工中,冷轧作业部精心组织,积极协调,在首钢京唐公司各部门的大力支持下,各参建单位通力合作,克服设备制造拖期、施工人员紧张、自然条件恶劣等困难,科学组织,加班加点,攻坚克难,使工程建设稳步推进。按照工期节点,提前顺利完成土建工程、设备安装、冷负荷试车等各项任务。

    2230毫米热镀锌生产线入口年处理能力496000吨,出口481520吨,其处理带钢宽度为900毫米至2080毫米,带钢厚度为0.4毫米至2.0毫米,入口上料段最大速度240米/分钟,工艺段最大速度180米/分钟,出口卷取段最大速度240米/分钟,主要产品为无锌花的热镀锌产品,用于专门生产高质量的汽车板,包括冷轧低碳钢、超低碳钢和高强钢系列。品种有CQ、DQ、DDQ、EDDQ、DP、BH、TRIP等,均按国内同类企业先进标准以及国际标准组织生产。

    2230毫米冷轧酸轧线、连退线和热镀锌线相继投产,首钢京唐公司冷轧线将重点开发生产市场最急需、进口量大、国家紧缺的高质量宽幅汽车用冷轧板,以满足国内外市场对高端精品板材的需求,从而进一步提高首钢产品的市场竞争力。(来源:首钢日报)
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