镇江市交通“十二五”基建投资突破400亿

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-1-28 11:51:32  兰格钢铁
    从镇江市交通运输和口岸港口工作会议上获悉,“十二五”期间,镇江市交通基础设施建设投资将突破400亿元。重点是强化沿江、沿沪宁线、沿运河等经济带的三大复合交通通道,建设镇江至丹阳、句容、扬中的三条快速直达通道,构建市区路网外连的五凤口高架、官塘桥路、沪宁支线等三条快速对接通道。

    铁路:建设“三横两纵”铁路网

    在铁路建设上,镇江市将建设“三横两纵”铁路网,打造高铁交通新格局。“十二五”期间,投资100亿元,建成京沪高铁、宁杭高铁,开工淮扬镇、沿江两条高铁,配套建设一批厂区、园区铁路专用线。到2015年,镇江市通车和在建铁路里程达到300公里。

    公路:打造快速路网新体系

    在公路建设上,镇江市将强化公路配套对接能力,打造快速路网新体系。“十二五”期间,投资275亿元,分三个层次加快公路建设。一是建成“两横三纵”主骨架,形成高速公路大外环。二是扩大路网规模,提升等级水平。加快建设快速干线公路,市区和辖市、区实现高速路、快速路和一级路连通。按照金港大道建设理念,重点建设官塘桥路、五凤口高架、沪宁高速支线、镇江至丹阳快速路,建成104国道句容段、338省道镇江段、238省道夹江改线(扬中四桥及接线公路)等项目,启动312国道改造,镇江至句容快速路等项目。三是强化对外交通、快速干线与农村公路“三大网络”间的衔接。

    到2015年,全市公路网总里程达到7500公里,形成“外成环、内成网”的快速通达公路网络,实现1小时到达周边城市、半小时到达各辖市区,市区及辖市15分钟上高速的目标。

    水路:建设一闸两河三港口

    在水路建设上,建设一闸两河三港口,开启水运发展新局面。投资20亿元,集中力量完成骨干航道网建设,优化布局内河港口,建设低成本的水路货运系统。确保完成苏南运河“四改三”整治工程,力争完成丹金溧漕河“五改三”整治工程。在苏南运河京口、丹徒、丹阳段分别新建三个公用性内河港口,促进沿河经济带的提升拓展。力争开工谏壁三线船闸。到2015年,全市三级以上航道达到50公里,初步形成“T”字形干线航道网络。

    此外,“十二五”期间,还将投资10亿元,重点围绕高速铁路建设和路网布局,继续加快建设铁路综合客运枢纽和公路客运场站。到2015年,形成6个综合客运枢纽站、2个城际铁路客运站、4个一级公路客运站,强化城市综合客运枢纽地位。

    “十二五”期间,镇江市还将积极发展现代化运输服务。到2015年,全市城乡客运一体化覆盖率100%、客运班线公司化经营率100%、农村客运站完成率100%;公交营运车辆达1500辆、班线达110条,大运量公交干线占15条,公交出行比重达20%。建成高铁枢纽站、丹徒城际站等8座公交枢纽站和60座公交首末站。
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