2010年，湖南省进一步加大了对少数民族地区交通基础设施建设投资力度，帮助民族地区突破交通瓶颈。
一是积极推进民族地区高速公路建设。厦蓉高速湖南段、吉首至怀化、道县至贺州、张家界至花垣、怀化至通道等连通民族地区的高速公路进展顺利，截至去年底，均已超额完成省政府确定的投资目标任务。龙山至永顺、永顺至吉首高速公路开工建设，将为湘鄂两省西部地区开辟一条新通道，对改善区域经济发展不平衡和加快湖南西部地区发展都有非常重要的战略意义。
二是优先安排民族地区干线公路建设。重点推进贯穿湘西地区的G209线改造，古丈河西至保靖县城、湘鄂情大桥等一批民族地区骨干路、出口路建设，G209会同至通道、靖州江东二桥等项目建成通车。
三是加大农村公路建设安排力度。截至2010年12月中旬，已安排民族地区通畅工程906公里，占全省12%；通达工程1593公里，占全省的56%；通乡公路300公里，全部安排在民族地区。至2010年底，湖南省实现民族地区所有具备条件的乡镇通油路或水泥路，具备条件的建制村通公路。
四是对民族地区交通建设予以资金倾斜支持，减轻地方配套压力。国省干道公路方面，安排湘西自治州、怀化、邵阳、张家界、江华瑶族自治县等民族地区国省补助17.7亿元，占全省的31%。农村公路方面，已下达通达工程国省补助资金计划2.97亿元，占全省的81%；已下达县到乡镇公路国省补助资金计划1.2亿元，全部用于自治州县到乡镇公路建设。 |
