波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三下跌，因货运活动趋缓，打压市场人气。
经纪商指出，获利前景料将继续呈现波动局面，特别是对较大型的海岬型船舶而言，因为新船投入使用量正在增加。
波罗的海干散货运价指数下跌2.03%或26点，至1,253点，为连续第三个交易日下滑，此前曾连续10天上扬.在本月稍早的温和上扬前,该指数曾跌至两年来最低水准。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
船运经纪商称，运费衍生品合约卖盘加重疲软基调。
“整体干散货货运市场人气进一步趋疲。”ArcticSecurities分析师ErikNikolaiStavseth称。“海岬型船运市场已失去上周呈现的小量上涨动能。”
波罗的海海岬型船运价指数BCI跌3.24%，海岬型船舶平均获利跌至5,339美元，连跌七天。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌3.86%,该型船舶平均获利跌至14,790美元，连跌三日,此前曾连续12个交易日上扬。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。 |
