五粮液来了，奇瑞来了，熔盛集团来了，重汽也来了。做酒的、做车的、做船的，原本和挖掘机沾边的、不沾边的，似乎都一窝蜂地涌入了这个行业。
是什么让挖掘机行业带来这么大的魅力？是这些企业为了突破自身行业的局限而做出的改变？还是为了在这个市场蛋糕里分上一杯羹？抑或是两者兼而有之？
日前，有媒体报道，中国重汽专用汽车公司海斗工程机械事业部举行了首台大型挖掘机的下线仪式。该公司董事长吴海宣布其研制的HW360型液压挖掘机试制成功。他表示，“至此，海斗工程机械事业部成功完成了三个系列、四个品种的液压挖掘机的试制，为全年的产品开发画上了圆满的句号。”
而据中国重汽官方网站介绍，中国重型汽车集团有限公司是我国最主要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车，成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目，自主研发HOWO产品，是目前中国重型汽车产量最大的企业而闻名。
然而，中国重汽此次首台大型挖掘机下线，还是着实让工程机械行业为之一惊。虽然中国重汽并未就此事件进行大规模宣传，甚至在其官方网站也并未发布这一消息，但其以挖掘机进入工程机械行业分食蛋糕之意图不言而喻。
如果说，中国重汽与挖掘机行业还算是沾得上边，那么生产白酒的五粮液、造船的熔盛重工、造小轿车的吉利集团等，恐怕就是彻彻底底的“门外汉”了。只是这些“门外汉”近两年却纷纷杀入工程机械领域寻求多元化发展。
市场火爆惹人垂涎
自古商人都是“无利不起早”，能够让这么多非本行业企业热情洋溢的涌入挖掘机行业，自然是因为挖掘机行业近年来所表现出的经济利润。最新统计显示，2010年12月，国内23家主要挖掘机制造公司实际累计销售挖掘机13500台，打破历年12月销售记录;在过去的2010年，我国挖掘机行业延续了上年的发展态势，在政府加大基建投资、推进城镇化建设等多种政策叠加效应的作用拉动下，实际累计销售总量超过16.5万台，同比增长达到了74.5%，销量再创新高，刷新全球年度销售历史记录。
2010年，挖掘机引领了工程机械行业“新潮流”，在国内固定资产投资和房地产开发较快增长的背景下，工程机械行业呈现高速增长态势，挖掘机表现尤为突出，业内人士普遍对2011年的挖掘机增长前景看好。
作为工程机械行业最大的细分产品市场，挖掘机的性能注定其能够成为工程机械行业最不可替代的产品。挖掘机的高增长吸引了大量的投资者涉足该行业，目前外资品牌仍然攫取了挖掘机高端产品领域的高额利润。虽然国产品牌占据的市场份额不大，仍然利润丰厚，因此，挖掘机市场这块金饽饽成为众多工程机械行业内企业以及行业外企业短期内争夺的目标。
政策引导下的投资热潮是中国投资市场的一大特点，利益推动下的投资热潮则是所有行业的普遍现象，挖掘机市场自然也不例外。外来投资者的进入为整个挖掘机市场注入新的动力，经过一旦时间的缓冲期，新进入者的产能得到有效的释放，市场的竞争情况将愈见激烈，挖掘机市场的新格局即将慢慢形成，中国的挖掘机市场正在以一种惊人的速度影响着全球的挖掘机市场。
目前国内企业的小型挖掘机市场份额较为可观，但中型以及大型挖掘机的发展还不尽如人意，特别是零部件的掌控程度还存在较大隐患，这也限制了行业整体的发展速度。在这种核心零部件并没有完全实现自我供给的情况下，过快的产能扩张是否会出现低端产能过剩的情况值得引起重视，特别是其它领域涉足该行业的企业会不会身陷囹圄值得考量。
但在这个高度市场化、内外资竞争激烈的行业能否立足并取得他们预想的丰厚利润恐怕有待观察。同时，作为具有一定技术门槛、技术突破不易的产业，身在其中的冷暖酸甜也只有自己知晓。(中国联合商报) |
