一汽集团的加入，令2011年中国汽车集团境内整体上市潮变得更热。比亚迪汽车从香港回归A股，上市前三日大涨71%；广汽集团紧锣密鼓地筹划回归A股。上汽集团、长安汽车集团、东风汽车集团早已实现传统意义上的整体上市。
在中国前五大汽车集团的整体上市路上，有着“共和国长子”之称的一汽集团被远远抛在后面。目前在五大国内汽车集团中，一汽集团市值垫底，不足上汽集团的四分之一。一汽集团将如何面对产销与市值不匹配的尴尬局面？是否做好了整体上市的准备？
两份公告，将一汽集团整体上市之事推到聚光灯下。
7月2日，一汽轿车、一汽夏利纷纷发布公告称，已接到母公司一汽集团的通知，以一汽集团持有的一汽轿车和一汽夏利股份及其他资产出资，联合其全资子公司一汽资产经营管理有限公司共同发起设立中国第一汽车股份有限公司(简称一汽股份)。
一汽集团成立股份公司事宜，已经获得了国务院国有资产监督管理委员会的批准。业内人士普遍预计，一汽股份的成立，标志着一汽集团主业资产完成了股份制改造，整体上市的障碍基本被扫除。
备战多时
尽管在外界眼中，一汽整体上市似乎突然爆发，但一汽集团内部及相关主管部门已经筹备多时。短短三个月，一汽集团及旗下公司动作频频。
据记者了解，目前一汽集团面临重大人事调整。1月底，一汽集团干部大会上宣布，一汽集团公司设立董事会，徐建一升任董事长、党委书记，卸任一汽集团公司总经理之职，但继任人选未对外宣布；三位后备干部王刚、安铁成、张丕杰，在现任职位上均超过一汽集团四年的任期规定，均处于超期服役的状态。围绕着三人中谁将任总经理一事，外界传言四起，但一汽集团却迟迟未宣布。
在进行重大人事任命前夕，一汽集团已经开始统一对外品牌形象。今年5月，一汽集团旗下一汽解放、一汽轿车、一汽夏利在央视开始集中投放广告，大有统一且提升一汽集团旗下品牌形象之意。其中，一汽自主轿车2011款奔腾B70正式上市后，一改老款“1”字形的车标，而是挂上了一汽集团的“鹰标”。至此，一汽集团自主车型的标识统一为两个，即“鹰标”、“红旗”。一汽奔腾、天津一汽夏利、一汽吉森和一汽解放等自主品牌统一使用鹰标，而红旗则沿用原标识。对于选择央视推出统一集团形象广告、及统一标识事宜，一汽集团内部人士表示，如此种种主要是为一汽集团整体上市铺路。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰表示，统一标识、明确品牌形象是全面践行中国一汽“品牌”及“蓝途”两大战略的开始。
国资委督战
与一汽集团不动声色相比，相关主管部门似乎更急迫。
来自国资委的督战，令一汽集团不得不加快步伐。2007年，国务院国资委圈定的30家整体上市的央企名单中，一汽集团就已在其中。按照当初计划，这批企业2010年前应完成整体上市。因此市场上盛传，一汽集团是国资委2011年推动整体上市的16家央企之一。而国资加快整体上市已经成为大势所趋。
5月28日召开的第五届中国上市公司市值管理高峰论坛上，国资委研究中心主任助理卢永真表示，未来5年，中国将迎来国有企业整体上市的高峰期。除少数特殊行业，大多数中央企业将依托资本市场直接进行市场化改制，通过上市实现公众公司改革。国资委将鼓励央企进行不留存续资产整体上市。主业资产已整体上市的央企，将通过多种途径实施集团层面的整体上市。
此外，吉林省、中国证监会吉林监管局早前已对外放出一汽集团整体上市之风。一汽集团整体上市之事被列入了“吉林省'十二五’”规划内。
5月18日，在吉林省企业上市工作暨上市知识培训会议上，前一汽集团总经理、现任吉林省委常委、常务副省长竺延风明确提出，吉林省将加快推进大型企业和企业集团的上市步伐，积极规划和推动一汽集团整体上市。今年2月，证监会吉林监管局也表示，将支持一汽等公司通过整体上市，解决关联交易和同业竞争问题。证监会吉林监管局局长江连海称，如果一汽集团能够整体上市，其带来的上百亿融资额将大大提高吉林省资产证券化率。据介绍，吉林省资产证券化率为26.71%，远低于全国水平。
(上海证券报) |
