东方海外已通知客户，公司早先宣布在泛太东行航线上征收的旺季附加费将推迟到8月1日执行。
旺季附加费征收标准如下，每20英尺箱320美金；每40英尺箱400美金；每40英尺高箱450美金；每45英尺高箱505美金。
由于泛太线上运力过剩，除了东方海外，其他多家船公司也宣布了推迟征收旺季附加费。
泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)原本宣布从6月15日至11月30日征收400美元/feu的旺季附加费。随着征收日的临近，不少泛TSA的成员船公司宣布将收费推迟到7月15日。
年初，分析师们预计今年泛太东行线上的货量会有6%-9%的增长。美国《商业日报》经济学家莫雷诺(MarioMoreno)称1-5月的实际增长量为5.5%。
但是，由于今年一些船公司增开了新航线以及几家小船公司的加入，运力的增长速度大过了需求。因此，尽管货量接近预期，但是运力过剩还是导致了运费下跌。在这种环境下，船公司很难去征收旺季附加费。*文章仅供参考，转载请注明出处(上海航交所) |
