限购新政及个税起征点调整将使90%的外地在京人员无缘在京购车。昨天，中汽协、亚运村汽车交易市场等联合发布北京市上半年汽车信息，亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉透露，与去年同期相比，今年上半年，北京市少卖了224200辆新车，同比减少59.2%；二手车少卖了104600辆，同比减少46%。
二手车销量首超新车
今年上半年，北京市累计交易新车154200辆，比去年同期的378400辆少卖了224200辆，降幅达59.2%，低于全国汽车销售水平62个百分点。其中，6月交易新车31400辆，较去年同期的62800辆减少了50%，但环比5月增长了0.96%。
上半年，北京市二手车累计成交122600辆，比去年同期的227200辆减少104600辆，降幅为46%。值得注意的是，二手车过户明显外迁——京内过户的占比35.5%，京外过户的占比64.5%。其中，6月二手车成交32200辆，较去年同期的37800辆减少15.6%。京城二手车交易首次超过新车销售。
数据显示，新政前，凭暂住证购车上北京牌照的外地在京人员占北京新车上牌量的60%，新政及7月1日实行的个税起征点调整将使90%的外地在京人员无缘在京购车。
30%国产车经销商亏损
新政后，摇号首次购车特别是置换消费者消费升级趋势明显。亚市数据显示，1.6L以下经济型轿车从去年41.8%下降到今年20.2%，下降20个百分点。73.5%已摇号中签者和64.7%置换消费者意向购买合资品牌车；有88.2%中签者、73.5%置换消费者意向购买10万-20万价格区间车型，另有20.6%置换消费者意向购买20万-25万区间车型。
调查显示，上半年有80%进口车经销商盈利或持平；有30%国产车经销商处于亏损，50%经销商在维持经营。自主品牌经销商较新政前交易量下降了近60%-70%。颜景辉表示，2008年，北京共有近350家专卖店，全年交易了50万辆新车。2011年北京已经发展到570家专卖店，增长了63%，而销售量则比2008年下降了20%，新车增量资源萎缩及竞争形势异常严峻。
(本文来源：京华时报作者：刘磊涛) |
