汽车板SBU项目组在落实公司“先锋号”竞赛中，进一步强化技术攻关、严格过程控制、稳定产品质量、降低生产成本，将高级别汽车板打造成邯钢具有市场竞争优势的拳头产品。
强化SBU管理和执行，激发创新活力
汽车板SBU项目组在落实公司“先锋号”竞赛中，将目标层层分解，落实到人。坚持实施每周三下午例会管理制度，强化SBU管理和执行，会上由项目经理或副经理通报本周汽车板产销工作进展情况，并就存在问题进行分析，提出改进措施，安排好下周的工作，有条不紊的推进SBU工作进展。
在汽车板SBU项目组内充分发挥党员干部带头的作用，深入展开“从我做起，做创先争优活动实践者”的讨论活动，带动组内其他成员共同提升危机意识和市场意识，有效引导并促进各相关单位展开汽车板SBU的顺利运行。汽车板SBU项目组在公司各SBU组间营造了争当先进的氛围，进一步激发各组的创新活力和自主经营的积极性，提升了工作效率。
今年上半年，汽车用钢整体按每月4个牌号开展试制，共开发5大类24个新产品，其中铝镇静钢、深冲钢IF钢(高强IF钢)、烘烤硬化钢、冷轧双相钢、低合金高强钢，已经包含了汽车内板、外板、结构件的主要牌号，DC06等18个新产品填补河北省空白。长城汽车、大运汽车等国内知名汽车制造企业已成为我们汽车板的战略用户，中兴汽车、山东时风以及河北御捷车业等汽车厂是我们汽车板的重点直供用户。
把握市场，明确目标，促进公司新产品多创效
SBU“先锋号”竞赛进一步强化了对SBU内涵的学习和认识，并开展了产品竞争能力分析研讨活动。通过讨论确定了汽车板用户是谁、竞争对手是谁、与竞争对手相比的优势和劣势在哪等问题，并根据邯郸周边方圆500里汽车厂家的分布情况，制定和完善汽车板的不同的市场推广策略。同时，确定以党员为代表的客户代表，专一对特定的汽车厂负责，密切关注用户、始终立足现场，使用户服务人员成为现场生产与用户使用快速通道的重要依托。引导SBU小组良性运营，真正发挥出SBU机制的作用，促进公司新产品多创效。
强化技术攻关、严格过程控制、稳定产品质量
针对存在的问题和不足，今年下半年，汽车板SBU项目将继续强化技术攻关、稳定产品质量、降低生产成本上寻求突破，在新产品的开发上严格过程控制、解决生产难题、承担技术指标，实现真正意义上的管理创新。
在实现今年上半年24个牌号的工艺稳定化，达到批量稳定的生产和供货的基础上，完成下半年开发计划。下半年汽车用钢新品种的开发拟在上半年开发的铝镇静钢、深冲钢IF钢(高强IF钢)、烘烤硬化钢、冷轧双相钢、低合金高强钢共5大类24个钢种基础上进行，充分完善汽车用外板和内板的牌号体系，涉及到连退、热镀锌和合金化镀锌钢板共24个牌号。
围绕吨钢降本增效355元目标，对汽车板新产品进行工艺优化和调整。公司党委以党员先锋岗创建为载体，安排部署了“吨钢降本增效355元，党员带头比贡献”主题活动。汽车板SBU项目组针对前期开发的产品从原料和成分进行了工艺优化，根据市场和成本需要拟开发铝镇静钢DC04，前期开发的DC04采用的是添加合金Ti的IF钢，按照“挖潜增效，实现效益最大化”的原则，新设计的铝镇静钢DC04不加合金0.018%的微碳控制，使性能还满足DC04的要求。
进一步强化党员的责任，发挥模范带头作用。根据需要成立以党员为骨干的攻坚团队，并建立虚拟党支部，配合SBU项目负责人做好思想发动、技术攻关、市场开发、生产组织等重点工作。学习管线钢SBU项目组在市场开拓直接服务到工地的经验以及成本管理方面的先进经验。抓重点、查薄弱，深入推进“先锋号”竞赛。(来源：河北国资委) |
