波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二触及一个月高位,因有出口铁矿石到中国相关的订船活动。
经纪商表示,金融震盪升温、银行融资趋紧和船只供应快速增加所带来的影响,在未来几个月中将令干散货运费持续承压。
波罗的海干散货运价指数上涨2.91%或38点,至1,344点。
经纪商还称,澳洲矿商订船向中国运送铁矿石,支撑了海峡型市场,航煤成本下降亦提振整体获利。
Lorentzen&Stemoco周二称:“运费本周料将持稳。”
本月稍早,该指数在连跌18个交易日后创下逾三个月最低。该指数走势一直不稳,今年已下跌近30%。
波罗的海国际航运公会首席船运分析师PeterSand称:“夏季活动一直较慢,所以运费或许已经在触底,但可预见的船主获益上升幅度还不大。”
波罗的海海岬型船运价指数BCI上扬4.33%,平均获利升至11,951美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI扬升1.75%,该型船舶日平均获利为12,537美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。 |