人民网重庆视窗9月26日电(通讯员杜开舟)日前，笔者从区交委获悉，“十二五”期间，渝北区将建设长江洛碛深水港，并依托这一港口大力发展航运产业，培育渝北新的经济增长点。
区交委相关负责人介绍，“十一五”期间，渝北水运取得了长足发展，运力从1.8万吨增加到24万吨，水运企业由1家发展到7家，但码头规划和建设相对滞后，长江17.5公里、嘉陵江11公里的岸线都未得到充分利用和规划发展。
“'十二五’是构建长江上游航运中心框架的重要时期，渝北航运发展规划建设的主要思路是全力打造'两港一河一基地一船队’的综合航运发展体系。其中长江洛碛港就是'两港’之一。”区交委相关负责人介绍，洛碛是渝北在长江的唯一口岸，岸线达17.5公里，目前尚未被开发利用。
据了解，洛碛水码头水域宽阔，河岸沿线地势平坦，适宜大船停靠周转和建港；同时，洛碛到龙头寺火车站的距离只有50公里，距寸滩深水港码头仅30公里，距绕城高速公路只有20公里，交通优势非常明显，完全具备打造航运产业园区的潜力，可以承担起承接主城区货运任务，连接主城内外航运经济的重任。
根据规划，除了在洛碛水码头建设滚装集装箱、大件大型的专业深水码头外，我区还将在码头后方陆域建设一个占地3000亩以上，集物流配送、仓储生产、配件、船只抵押、信贷、船员信息、物流信息发布以及管理、服务于一体的综合产业园区。同时，在洛碛港建设一个5000—10000吨级以上的造船基地，大力发展航运业，使其成为渝北经济的新增长点。 |
