大众佛山工厂初期投产高尔夫7和奥迪A3。图为广州车展展出的进口A3。据悉，佛山工厂将投产的是新一代A3三厢版轿车。
大众南下踩场
12月初，大众品牌在南方汽车市场再下一子，其位于佛山南海区狮山镇的一汽大众佛山分公司正式成立。作为大众汽车南方战略至关重要的一环，一汽大众南海工厂肩负着大众为首的欧美品牌和以丰田为首的日系品牌在华南市场一争天下的重任。而一汽大众佛山工厂和佛山分公司的成立，也意味着欧美品牌深入日系腹地，与日系正式“短兵相接”。
大众奥迪平分佛山工厂产能
与一个多月前一汽大众成都工厂的投产仪式相比，佛山分公司的成立非常高调，中国第一汽车集团董事长徐建一、大众集团CEO文德恩、奥迪全球CEO施泰德均出席。因为这不仅是大众在国内首个导入MQB平台的基地，更是大众开拓及深耕南方市场的重要基地。MQB平台有何玄乎之处？据介绍，佛山工厂在导入MQB平台后，可以实现不同品牌、不同轴距、不同轮距车型共线生产，实现经济效益最大化。
这个将在2013年投产的一汽大众佛山工厂，首期产能将达到30万辆。而大众和奥迪两个品牌在未来总规划产能将达60万辆。
佛山工厂对奥迪品牌而言尤为重要，目前其在南方市场尤其是广东市场的销量仍低于宝马和奔驰，佛山工厂不仅能让其在南方市场站稳根基，更能保证其2015年奥迪产能达70万辆目标的实现。
“我们将在2012年至2013年导入Q3、Q5混合动力，进一步提升产能。”奥迪CEO施泰德表示。
业内人士预计，佛山第四工厂建成后，一汽大众将完成长春、成都、佛山的三地布局，并将于2015年实现165万辆的产能规划。
“开利”合资自主品牌同时落户
佛山工厂将生产什么车，成为关注焦点。在佛山分公司成立仪式上，一汽大众董事、总经理安铁成幽默了一把：“为了满足大家丰富的联想，我们在现场专门带来了新近在海外亮相的奥迪A3。”随后一汽大众也并未否认投产该车型的传言，据悉，佛山工厂在初期将成为大众A级车及奥迪A级车的生产基地，最先投产的将是高尔夫7，随后投产奥迪A3。安铁成表示，广东消费成熟理性，市场潜力大，一汽大众在2006年确定南方建厂时就是看中这一点。未来一汽大众将和日系展开竞争，自信能在南方取得更大的成功。
除此之外，佛山工厂还有一个焦点：即一汽大众“开利”合资自主品牌车型也将落户在此生产。
中国政府要求外资厂商在华合资公司推出面向中国市场的自主品牌的规定已有时日，随着佛山工厂的投产，一汽大众的全新品牌“开利”也昭然若揭，在国家工信部第225期《新车产品目录》中，其产品代号为FV7002。一汽大众相关负责人证实，“开利”是一汽大众全新的自主品牌纯电动轿车，未来将确定于一汽大众佛山工厂投产。当然，有分析认为在目前的技术及配套设施情况下，新能源汽车大范围推广显然不可能实现。因此一汽大众佛山南海工厂建成后的重点显然也不是“开利”，至少在新能源汽车未成规模之前，佛山工厂主要担负的是开拓华南市场任务。
一汽大众在华工厂产能
2015年一汽大众要实现165万辆的产能。
佛山工厂
2013年投产，首期产能将达到30万辆，2015年承担60万辆产能任务。
成都工厂
位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，2011年10月13日正式建成投产，设计产能35万辆。
长春工厂
长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力。
(广州日报) |
