日前，记者来到苏州卡迪亚铝业有限公司二期项目厂房内，操作工满科显和另外几个师傅一起调试刚到的自动化压铸机。整个车间可以设置30台机器，第一批14台已经在装配调试，月底即可试生产，三月实现量产。这批机器的上马，预示着卡迪亚铝业开始从压铸毛坯向精加工的转型。
卡迪亚铝业是本市一家专业从事铝合金锭生产加工的企业。公司从国外进口汽车破碎铝废碎料，经过工艺加工成铝合金锭，产品涉及汽车、家电、电子通讯等行业。由于工艺先进，技术力量雄厚，公司目前在长三角地区处于行业领先地位，拥有多项专利，为通用、大众、西门子等公司提供压铸用铝合金部件。随着在国内市场扩大份额并具备行业优势，卡迪亚铝业开始考虑向产业链的后端延伸，从提供压铸毛坯的铝合金锭向成品延伸。“我们做这个有两个优势，一个是直接用液态铝加工成成品，省去了中间固态化铝合金锭的环节，另一个是质量稳定。”公司副总经理周洪江告诉记者，二期项目共投资4亿元，其中仅技术改造就达到2亿元。
卡迪亚铝业上马二期项目还有一个目的是扩大产能。尽管去年取得了产销6万吨的业绩，但纷至沓来的订单仍然让这家民营企业显得产能不足。公司的仓库看上去冷冷清清，基本没有存货。“春节我们都没有休息，订单多，人手少，以前都有七八百吨的库存，现在产品做出来就发出去，每个月产量在5000吨。”周洪江表示，现在公司只能做好协调工作，确保每个客户都能拿到产品。
为了实现产能扩张，公司同时开展了一系列的设备改造。选料环节今年准备投资一套全自动选料设备，每小时产量40吨，这样可以大大减少选料工人，提高效率。公司还推行了炉窑改造工程，准备3月施工，6月中旬完工，用轻质油改成天然气，同时把炉子由25吨改造成100吨，降低成本，确保环保达标排放。
在二期厂房的另一端，几位工人围着汽车发动机外壳的模具正在研究。今年，像满科显这样的新工人已经招了60多个，都是为了二期项目。据了解，这些自动化压铸机每台每天能够生产2000件，产品主要包括汽车发动机的外壳等铝合金锭的后道产品。
“公司目标是做这个行业的强者。今年随着二期项目到8月实现量产，公司全年产销可实现9万吨，明年可达15万吨。”周洪江的言语间透露着自信。
(来源于中铝网) |
