面对对手的挑战,最好的方法就是迎难而上。在慕尼黑的新车型相继推出后,梅赛德斯-奔驰正式在日内瓦车展的前夜推出了全新的A级轿车,这款前轮驱动的豪华轿车将于新一代B级携手挑战宝马1系和新一代的奥迪A3家族。
预计将在2013年逐步投放中国市场的新一代A级拥有三种不同的产品风格,这种个性化的产品定位思路与宝马新1系颇为神似。这三种不同个性的A 级被称为Urban版本、Style版本以及AMG Sport版本。其中,最为运动的AMG Sport版本拥有运动调校的前后悬挂、红色的前保险杠唇边以及18寸的AMG铝合金轮毂。
变革 奔驰全新一代A级轿车正式发布
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不同的风格可以满足这一细分市场中,主力消费者极具个性的需求取向。而无论是任何一款新一代A级轿车,运动都是其基本的产品性格,这也是新一代A级与稍早上市的新B级的本质差异所在。
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也就是说,作为奔驰品牌的起点,A级外观、内饰设计格外注重于年轻人的诉求,颇具新意的侧面腰线以及大胆的车头设计,都是未来奔驰新设计理念的集中体现。
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而内饰材料的创新,更是让人眼前一亮。例如大面积覆盖在中控台上的仿碳纤维内饰材料,在视觉上足以乱真,而质感上更适合普通消费人群日常的实用环境,另外一体化的前排座椅采用了赛车化的桶式设计,在节省了车内的空间的同时,维系了新A级运动化的产品性格。
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放弃了前代的MPV风格,coupe化的新一代A级车身尺寸更大,轴距更长,车身的比例更加匀称。与B级偏重实用的产品定位有所不同,新一代A级更加关注与运动、驾驶乐趣以及个性化的外观、内饰风格,借以赢得入门级豪华车市场中,年轻消费者的青睐。
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在新一代A级轿车上,大量新工艺、新材料以及新配置实现了量产,例如新的引擎盖上的行人安全保护架构以及更加大的车载多媒体系统,都成为新一代A级闪耀的产品亮点。得益于梅赛德斯-奔驰与日产的全面合作,二者共同分担研发风险的新前驱平台,拥有了更广泛的实用空间。这也帮助奔驰更多的将研发成本和精力分担到更加需要提升的方向上。
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汽油引擎方面,入门的A180采用了85kw的1.6升排量引擎,采用115kw的1.8CGI引擎的A200,采用同款引擎,但动力增加到155kw的A250.其中,1.6升引擎配备了CAMTRONIC系统,可以通过气门升程的调整,进一步的降低油耗。
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另外,新A级也将全部标配节能的ECO启动/停止系统,提供6速手动变速器与高端的7G-DCT双离合变速器。预计,在欧洲地区被称为2013款的新A级将于9月开始供货,并接受预订,而引进中国的具体计划还没有时间表,目前只能确认其将在新B级进口后,再安排相关的引进销售。
(新浪汽车) |