工信部近日公告《船舶工业“十二五”发展规划》，规划与《船舶工业调整和振兴规划》相衔接，提出“十二五”期间船舶工业发展的指导思想、发展目标、主要任务和政策措施。
根据“十二五”规划目标和2011年最新数据显示，2015年船舶工业销售收入要从2011年的7232亿元提高到12000亿元，2012–2015年均复合增长率13.5%；我国前10家造船企业造船完工量占全国总量的比重要从2011年的47.7%提高到70%以上；船舶配套业销售收入要从目前852亿元提高到3000亿元，2012–2015年均复合增长率37.0%；海洋工程装备收入要从目前300亿元提高到2000亿元以上，2012–2015年均复合增长率60.7%，国际份额要从目前7%提高到20%以上；船舶出口额要从目前418亿美元提高到800亿美元，2012–2015年均复合增长率17.6%。
由此专家认为有三大看点：一是海洋工程装备未来将迎来高速发展。面向国内外海洋资源开发的重大需求，规划通过加大科研投入、财税金融支持政策和国内外合作交流等，海洋工程装备2012–2015年收入年均复合增长率高达60.7%。
二是船舶配套业未来将有快速发展。为了突破和掌握核心技术，大幅提升船用设备本土化装船率，规划通过加大科研投入、财税金融支持政策和国内外合作交流等，船舶配套业2012–2015年收入年均复合增长率高达37.0%。
三是行业兼并重组得到进一步鼓励。遵循市场经济规律，优化资源配置，规划要求积极推进以大型骨干造船企业为龙头的跨地区、跨行业、跨所有制的兼并重组，支持大型船舶企业集团投资、收购海外知名品牌，发展拥有核心竞争力的国际一流企业集团，提高行业集中度。此外，规划还提出发展节能环保的标准化、系列化内河船舶，培育豪华游艇、旅游观光艇、公务艇、商务艇等品牌产品。
业界专家指出船舶板块所有公司受益此规划有阶段性投资机会，包括中国船舶、中国重工、中船股份、中集集团、舜天船舶、亚星锚链、太阳鸟、广船国际、上海佳豪。
(中国水运报) |
