全新奔驰B级有望8月入华
新一代的B级定位为运动旅行车，且4359/1786/1557毫米（长/宽/高）的三围尺寸相比上一代4273/1777/1604毫米（长/宽/高）的B级拥有更宽大和扁平的身形，但整体看来新B级的轮廓依然更接近小型MPV。
新款奔驰B级的内饰优化的细节设计，整体感觉很明显倾向年轻化。中控台线条流畅，与老款的保守风格差别很大。方向盘也强化了运动元素。新款奔驰B级的仪表盘简洁了很多，黑底白字的双盘设计读数非常清晰，但是总体来说，内饰的设计似乎更加繁复，这主要也是为了提升档次感所致。
新B级中央液晶显示屏有15cm和17cm两种尺寸可选，并将首次加入COMAND系统，能让乘客通过3G手机连接上网。此外原厂还提供了多种内饰配色以符合不同的需求;车内多处也设置了淡黄色的氛围灯，为您夜间驾车带来更多温馨的情调。
目前国外销售的车型有四种动力总成，汽油版为两种不同调教风格的1.6T涡轮增压发动机，包括了B180和B200；B180最大功率为122马力，最大扭矩200牛米；B200为156马力，250牛米，发动机带有缸内直喷技术。
全新奔驰GLK年底上市
全新车型的主要变化集中在前部以及内饰大改。前大灯，使用了全新的LED光带造型， 中网变为更加粗壮的2条银色，并带镀铬装饰，突出豪华感。下格栅和LED灯都装了锐利的镀铬装饰。尾部下保险杠处的排气管变得更加宽大扁平。全新的尾灯造型酷似宾利。整体豪华感得到提升，细节更加精致。
内饰方面全新的方向盘以及涡轮式镀铬出风口都出现在改款，彩色仪表盘读取信息更加明了。整体上更加精致豪华。整体上使用了全新的家族风格，包括木纹装饰突出尊贵豪华。
奔驰GLK此次的改款可以算是一次中期改款，奔驰的改款一般而言，大多是车头变化非常大，尾部多数情况下会保持前款的造型，而此次中期改款的GLK则针对前后造型都进行了重新的设计。就车头来说，LED日间行车灯已经在它的对手身上运用，GLK自然不会落下潮流，为了增加整体的视觉冲击力，车头的包围也必不可少。而最大的变化，非前大灯莫属，这是此次GLK风格演变的点睛之笔，由棱角鲜明的粗旷变为了更具魅力的圆润，风格上更加靠近奔驰新一代设计思路。
本次国产奔驰GLK在发动机动力输出方面功率相比进口GLK增加了10Kw。还是现款的动力，这款V6 3.0升发动机在发动机厂建成之前依然要担当着为国产GLK提供动力的任务。这款发动机在技术方面目前也是十分先进的，拥有多孔喷油嘴（喷油更加均匀细密），双可变气门正时（提升燃油经济性），双火花塞（提高点火能量增加燃烧效率），可变进气歧管（高低转速下提高进气效率），轻量化全铝设计。搭载7G Tronic Plus七速变速箱。动力规格整体很平顺，而且高效。
宝马3系Li 7月13日上市 相比标准轴距加长110mm
全新的宝马3系，在去年就组织媒体在西班牙进行了试驾！给我们留下了深刻印象，开眼角的大灯以及新增的2.0T涡轮引擎成为关注一轮的热点！上代3系是国内最运动的B级高档车之一，但是最大的不足，尤其是在国内突出后排空间，相比同级的A4L不能提供宽绰的空间。但是在这代将空间问题将成为历史！经历了共同研发和超过500万公里严格测试后，全新第六代BMW 3系和BMW 3系长轴距将在年底前同步在中国上市。
两款车型将搭载屡获殊荣的BMW直列4缸和6缸双涡管单涡轮发动机，全新的动力系统注重轻量化和环保性能。长轴距的3系相对标准轴距加长了110毫米，轴距达到了2920毫米，将是这一细分市场中为消费者提供最大后排空间和腿部空间的车型。
内饰方面全新长轴版全面忠于原厂设计，这点大可放心。提供清新高雅的米色内饰，以及马鞍棕色和黑色搭配的运动内饰，更加富有质感和战斗气息，相比白色更加吸引年轻用户，而且黑色富有质感更能营造豪华感！运动版还拥有红色装饰条来突出不同与个性。
后排空间在加长后，最直接的好处就是空间由够用局促，变得更加的宽敞让乘坐者心情更愉悦，不会压抑和感觉到拥挤，而且配置了双化妆镜，全方位的航空阅读灯，以及后排电动调节，这点都是5系的专属现在在3系就能得到，而且这种配置在B级豪华中型车里面也是鲜有的！包括C级和A4L车型！
上代车型318i和320i都使用了2.0L排量直列4缸自然吸气发动机，分为高低两个版本，而新款车型将使用排量低动力强的2.0L直列4缸发动机，搭载缸内直喷和涡轮增压技术，双VANOS可变凸轮轴正时和VALVETRONIC可变气门正时，进一步提升动力的同时，有效减少排放。2.0T系列发动机将完全替代老款的2.0L/2.5L排量发动机，镁铝合金材质自重更小，性能更加强劲。3.0T车型使用经典的6缸发动机，但是加入了直喷技术，作为旗舰机型配置。
宝马X6M 有望年底上市 最高时速达250km/h百公里加速4.7秒
借助新设计的LED尾灯，新X6 M的尾部设计也更具感染力。尾灯现在由两个LED灯组构成，均匀内敛的光线，是宝马品牌标志性的夜间灯光设计，提升了车辆的高级感。尾灯采用水平布置，并向两侧延伸，即强调了车身宽度，并使车身侧面与尾部的造型特征流畅过渡。轮圈方面使用了20英寸双五辐样式，前后轮胎尺寸分别为275/40 R20和315/35 R20。
内饰方面基本与新宝马X6相同，方向盘采用“M”红蓝缝线特殊标识，迎宾踏板也有“BMW X6 M”标识。座椅部分采用Nappa皮质材料,质感极佳。除了提供四座布局外，还可选择后座乘坐三人的选配。
动力方面，新车搭载的是与现款宝马X6 M相同的4.4升V8双涡轮增压发动机，最高输出功率555马力，最大扭矩680牛米。而国外发布的X6 M50d车型搭载的直列6缸三涡轮增压柴油发动机据厂方表示不会进口到国内，传动方面，新宝马X6 M标配了8AT变速箱。
从引入车型你就能看出各自的发展诉求不同造成在华产品的差异。宝马和奔驰早已性能车市场占领大半江山，奥迪RS有点来迟。宝马目前国产全新的3系Li这将是未来的重要车型，奥迪A4L已经开了个好头。奔驰最拿手的强项就是豪华车和SUV，但是在小型车包括中型SUV方面，也在努力提升自己产品的性能和竞争力，全新的B级相比A3和1系，采用MPV大两厢的造型。
(网上车市)
