7月即将过去，但就前期表现来看并不理想，车市已经在高温天气中忍耐了许久。业内人士表示，随着“金九银十”的到来，今年车市有望在下月中爆发。
江城持续的高温更使不景气的车市接连调整价格，仅从近期降价车型及降幅便可看出，商家面对夏季车市滞销的状况，开始大面积降价。而且，随着下半年多款新车入市，车市价格竞争将更加激烈。
车市预计下月反弹
进入7月以后，车市销量并未在6月的基础上出现明显好转，反而是车商开始频繁调价，其降价幅度和范围都比预期要大得多。通过对近期车市的观察，基本所有的车商都是在扛着库存的同时继续加大降价力度。
另外，记者从竹叶山汽车市场获悉，7月初，大部分主流品牌车型都打出了价格优惠，在近30多个品牌中，有一半以上除了直接降价外，还附加了几千乃至上万元的大礼包。
而随着新车的不断加入，车市中的促销大战还在火爆上演。目前，各汽车品牌经销商基本都打出了降价促销的旗帜，少的是进店有礼，多的是购车直接降几万元。而且，加入促销大战的车型不乏刚上市不久的新车型。
“如今是车市销量低谷期，相当于销量最低的临界点，车商为拉动销量必将会疯狂打出低价策略。”业内专家表示，车市中正上演的大幅价格促销战，预计一个月之后车市销量将有所反弹。
今年车市有望同比增长11%
虽然车市前景不乐观，但中国汽车工业协会却在上周把今年全年乘用车销量同比增速预测上调至11.1%，年初预测为9.5%，同时将整体汽车市场的销量同比增幅预期维持在8%。
中汽协预测报告中称，预计全年乘用车销量将达1609万辆，其中SUV预测销量为207万辆，同比增长达30%。
报告表示，从整体市场看，如果下半年宏观经济向好，经济发展增速回升，全年汽车销量有望2000万辆的预测，同比增幅为8%，这与年初时的预测一致。
“如果宏观经济保持目前状况，只要没有大规模的限制汽车消费的政策出台，今年汽车销量增速也将能达到5%。”中汽协副秘书长师建华称。
今年4月时师建华就曾预计，今年全年中国汽车销量预计约为2000万辆左右，增长约8%；乘用车销量1587万辆左右，增长9.5%。
中汽协数据显示，今年1—6月中国共销售乘用车761.35万辆，同比增长7.08%；6月共销售乘用车128.42万辆，同比增长15.77%，环比增长0.24%。
(本文来源：长江商报) |
