8月14日，据中国汽车流通协会透露今年6月全国二手车市场交易量为39.92万辆，环比下降4.10%，交易额189.67亿元，环比下降4.7%。今年1~6月二手车市场累计交易量231.29万辆，相比去年同期增长18.48%，交易额1129.18亿元，同比增长28.17%。
增速20%今年交易将超500万量
上半年中国汽车市场并没有像众人希望的那样在经过09、10年后，并经过2011年的调整有所恢复，市场在2012年上半年仍处于低水平徘徊。沈荣认为，这样的状况表明1800万辆的市场调整或者恢复或许需要更长时间。在这个过程中，置换需求可能会越来越起作用，置换即依赖二手车的活跃和发展。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣与去年稳定增长的二手车市场不同，今年增长曲线有一些波动，这意味着目前二手车市场仍脆弱，受外界环境影响较大，但他依然看好整个二手车市场并预计今年将有20%的增速，交易量将突破500万辆。
今年二手车汽车品种结构变化与往年不大，从区域上看，华东、中南地区继续领跑二手车市场，市场份额同为28%。重点省份二手车交易排名前五的为广东、山东、四川、北京和上海。值得注意的是，今年上半年二手车价格水平在迅速回收。
同时，他认为今年二手车市场不会像去年那样在10、11月的时候迎来高潮，市场激增可能会提前到8、9月份。
二手车市受政策影响较大
二手车市场与新车市场一样，受国家和地方政策影响较大。从国家税务总局推出《二手车经营业务有关增值税问题的公告》就可看出，从政策层面国家更趋向于鼓励二手车规模化的经营。
同时，伴随着广州成为第四个限购城市以来，二手车跨地域交易成为一种必然。另外，由于各方面因素影响，针对二手车流入全国有223个城市出台了限制性政策，对流通造成了一定困难，是置换需求延迟，有可能会伤及到整体车市。
随着一线城市出台总量控制政策，以及二线城市的跟风成为主流，整个汽车行业和汽车市场都会面临考验。限购或许会让想要承袭过去两年的快速增长积累的国内二手车市场，冲击更大提升成为泡影。
沈荣建议，地方在出台相关政策的时候，应在考虑环保和地方利益的同时，也要顾忌到整个中国汽车行业的健康发展。
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