据伦敦8月21日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二继续下滑，因海峡型船费率延续跌势。
波罗的海干散货运价指数下跌2点至709点，为今年2月以来最低水准。
波罗的海海岬型船运价指数下滑5点或约0.5%，至1,082点。海岬型船舶载重量15万吨，通常运输铁矿石和煤炭等货物。
该船型日均获利下降39美元至2,644美元，为年内最低。
WellsFargo分析师MichaelWebber称：“海岬型船舶运费触及四年低位...因更多新船只进入本已疲软的市场步伐快于此前预期。”
RSPlatouMarkets分析师FrodeMorkedal表示，新加坡假期亦限制海岬型船运活动。
铁矿石运输占全球中大型海岬型船舶航运活动约三分之一，且经纪商表示价格仍是影响干散货运费的主要因素。
中国钢材期货周二录得连续第七日下滑，触及纪录低位，因中国钢铁市场需求减少损及铁矿石需求，拖累价格跌至每吨110美元下方，为2009年以来最低。
灵便型船和超灵便型船日均获利分别跌至7,015美元和8,709美元。
波罗的海巴拿马型船运价指数攀升14点或1.71%，至833点。巴拿马型船舶载重量为6-7万吨，通常运送煤炭或谷物。
船只供应增加速度已超过商品需求增幅一段时间，市场普遍预期这一因素将在未来数月打压干散货费率。
(文华财经) |
