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时隔一年有余，奔腾B90从上海车展的亮相，到今天在北京正式上市，一汽轿车按照自有的节奏，一路走来。
 一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇和一汽轿车产品设计总监马岩 即便车市步入微增长，自主品牌也在今年遭遇前所未有的困境，一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇在接受媒体采访时，依旧从容坦言，“奔腾品牌将打造全系列产品，未来将按规划，推出SUV、MPV等车型。”
8月22日晚，一汽奔腾B90上市发布会在北京国贸国际会展中心举行，价格公布为13.98-19.98万元。崔大勇表示，奔腾B90规划为年内达到1万辆，之后随着产能的提升，还将不断提升。
B级车A级价 插位营销待时日
发布会前的媒体专访，很多人对即将上市的B90和目前在售的B70两款产品的市场定位表示疑虑，“B70在以往的营销和宣传中，更多以中高级形象出现，B90路在何方？”
面对疑问，崔大勇表示，B90定位为奔腾品牌的旗舰车型，与B70并不矛盾；此外，B90的全新平台，均由一汽自主研发，是技术积淀的自信。
根据公布的价格，奔腾B90已经下探到14万以下，考虑到此前B70改款时已将价格下探，为B90腾出价格空间。因此，B90采取的插位营销，多少被看作是棋高一招。
在崔大勇看来，基于中国一汽自主研发的全新M2轿跑车平台技术，奔腾B90从动力、操控、品质、安全都有较大提高，旗舰产品以平民价格的姿态出现，对未来充满期待。
在2011年上海国际车展上，奔腾B9概念车型首次亮相；时隔一年，在此概念车基础上设计定型的奔腾B90在北京国际车展上正式定名并发布，如今，奔腾B90的量产版下线，兼顾商用和家轿。
剑指商务车 不忘“双十八”
崔大勇在接受采访时也明确表示：今年国家对自主品牌的公车采购做出了政策倾向，而奔腾B90已经“占得先机”：福建已经采购了72辆奔腾B90作为公务用车，“副市长级别的领导会乘坐奔腾B90，对产品的品质是一种认可。”
本次上市的奔腾B90搭载2.0L 和2.3L发动机，适合“双十八”的产品也将不日推出，此外，依靠一汽集团整体的技术输出，未来搭载涡轮增压发动机的产品，也将会与消费者见面。
一汽轿车产品设计总监马岩还介绍了B90的平台优势：它延续了整个奔腾以品质和安全为先的基因，奔腾B90突出强调在平台科技、轻量化科技、安全科技、舒适科技以及智能科技等五大方面。
尤其值得一提的是，奔腾B90的研发与生产都基于中国一汽自主研发的全新M2轿跑车平台，搭载了中国一汽全新研发的ET3系列高性能全铝合金发动机，动力性和经济性兼备。与ET3系列发动机相匹配的是目前世界上最先进的爱信全新第二代F21六速手自一体变速箱。
“变速箱等关键零部件，不存在产权争议，未来出口将不会受到任何影响。”马岩说。
（新浪汽车） |
