在中秋、国庆双节长假过后的近10天时间里，广州广船国际股份有限公司实现了多个重要生产节点。
10月8日，广船国际为托马斯航运公司建造的3.75万吨成品油／化学品船开工，该船计划于2013年年底交付。10月15日，该公司在江苏启东道达重工有限公司建造的荷兰5万吨半潜船（见图）成功试航，整个试航仅用了6天时间，比前一艘船缩短了2天，同时也创造了其同型船试航时间最短纪录。10月16 日，广船国际为深圳远洋运输股份有限公司建造的5万吨沿海专制船在拖船的牵引下，缓缓出坞，该船船坞周期为59天，坞内完成量达到了95%，比该系列船的１号船高出一个百分点。在该船的搭载过程中，广船国际造船事业部联合生产管理部创新生产模式，精心策划了“先进主机后望光”的生产工艺，使其在坞内即完成了机舱区的涂装工作，且各个系统的调试工作基本在坞内全部完成。10月18日，该公司为格特兰航运公司建造的第二艘3.9万吨化学品/成品油船下水、命名；10月19日，该系列船1号船在长洲岛命名。 | （中国船舶报） |
