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大众在 2009年在华发布了“南方战略”，而截至到去年年底大众汽车在南方地区的增速超过全国平均水平，市场份额也由当初的12%上升至15.8%。为了进一步巩固在南方市场的势头，大规模的生产基地布局也更多的扑向这里。近日上海大众位于长沙的新工厂计划被曝光，而这里也将成为大众在华的又一个南部工厂，大众的“南方战略”势必也将借此得到进一步的促进。
大众落子长沙 推进“南方战略”
这家新工厂的曝光源于近日湖南省环境保护科学研究院网站上发布的《上海大众汽车有限公司长沙分公司年产30万辆乘用车项目环境影响评价公示》，这之中的信息表示一家年产能为30万辆的乘用车项目正在作环保公示，地址则位于湖南省长沙经济技术开发区，有望在2015年正式投产。
可以说大众的“南方战略”在生产基地布局上体现的十分明显，目前规划在建中以及已投产的工厂共九家，其中7家均为与长江以南地区。可以说南方市场时大众在未来的核心市场，而这个区域也将成为其重要的产业基地，更多的新车型都将在这里完成国产化。
南北大众未来产能达到400万 20款车型还将投产
目前大众在华共有四个地方拥有生产基地，共可以创造出221万的产能。而在今年早些时候大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼在接受网通社社长李安定采访时表示：“我们现在计划在2018年中国的产能做到400万辆。”不难看出，大众在华年产能将会通过新建和扩建等方式达到翻倍的能力，而在这其中的车型贡献将来自于大众、奥迪、斯柯达和西雅特四个品牌。
大众
【大众品牌6款新车陆续国产】
大众品牌将会推出的新车型中包括了全新车型和升级换代车型，而其中首当其冲的就要属全新一代桑塔纳和明年将在佛山投产的第七代高尔夫。而对于大众全新C级轿车来说，在今年5月份大众汽车与上海汽车集团已于日前正式签署了协议，这款新车也将基于最新MQB平台进行生产。
奥迪
【奥迪品牌4款新车陆续国产】
一汽大众奥迪目前拥有长春基地和佛山基地(2013年投产)两大厂区，而截止到2015年奥迪在中国市场的总产能被设定在70万台/年。在今年北京车展期间网通社对一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军先生的采访中获悉：为了与70万台/年的产能相匹配，直至2015年奥迪品牌实现国产的车型总量将达到 5-6款，这其中就包括了即将投产的奥迪Q3和将在佛山工厂投产的A3衍生车型。
斯柯达
【斯柯达品牌5款新车陆续国产】
为了进一步增强在中国市场中的竞争力，推陈出新也自然而然的成为了斯柯达在华的下一步棋。国内斯柯达旗下车型明锐、晶锐、昊锐自上市以来均未进行过换代，3-5年的销售时间至少已经到了中期改款的周期。而网通社近日也从上海大众斯柯达方面了解到，从2012年末到2013年初开始明锐、晶锐、昊锐三款车型将分别进行改款或换代，另外斯柯达还将陆续投产Yeti等三款全新车型。
西雅特
【西雅特品牌5款新车陆续国产】
一汽大众佛山工厂将在2012年底实现首款产品的调试运行，而在2013年8月则会正式建成投产。佛山工厂除了将投产奥迪A3衍生车型等新车以外，我们最关心的在华新品牌——西雅特车型也有望在这里进行投产，车型极有可能是进入中国的首款车型-LEON。而对于今年下半年和明年上市的Ibiza和 Alhambra等车型也将在未来陆续扩充国产车型的产品内容。
为了进一步扩大在中国市场的优势，大众集团已经把发展重心更多的偏移到这个多元化的市场。而随着中国消费者购买力的不断提升以及市场更为多元化的发展，未来大众旗下更多的新车型也将被更优先的考虑引入中国销售。（网通社 2012年10月30日 北京报道） (网通社 ) |
