2012年12月国内船舶交易市场评述

 http://www.lgmi.com    发表日期:2013-1-14 11:28:52  兰格钢铁
    二手船交易火爆

    2012年12月份,上海船舶价格指数(SPI)平均值为738.40点,环比下跌1.92%。从中国船舶交易信息平台统计,国内二手船共计成交各类船舶398艘、513810DWT、交易金额15.7亿元人民币,环比上月分别增加21.34%、38.05%、208.61%。平均船龄8.4年,与上月持平。

    其中,散货船价以跌为主,但成交量显著增加。沿海散货船价指数(CBPI)平均值为621.58点,内河散货船价指数(IBPI)平均值为885.68点,环比上月分别涨跌-6.70%、+0.91%。国内进场交易的二手散货船共成交247艘,321307载重吨,交易金额60840万元人民币,环比上月分别增加10.27%、25.89%、152.95%。成交船舶平均吨位为1301载重吨,环比增加14.21%;平均船龄为8.19年,环比减少0.94%。

    油轮船价小幅震荡,成交量几乎翻倍。沿海油轮船价指数(CTI)平均值为1088.13点,内河油轮船价指数(ITI)平均值为1003.10点,环比上月分别涨跌-0.28%、+2.74%。进场交易的二手油轮共成交37艘,33983载重吨,交易金额8529万元人民币,环比上月分别增加94.97%、91.86%、63.67%。成交船舶平均吨位为918载重吨,环比减少1.56%;平均船龄为8.09年,环比降低14.94%。

    新造船市场未见起色

    去年12月份,新造船价格小幅下滑。据统计,VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船,本月平均订造价格分别为9313万美元、5688万美元、4838万美元、3400万美元、4600万美元、2580万美元、2430万美元、2100万美元、7000万美元、11975万美元、4500万美元,2500万美元,环比上月下跌1.25%、1.09%、1.28%、0%、0%、0%、0%、0%、0.28%、0.13%、0%、0.47%。

    国内新造船订单量继续下滑,新接各类造船订单共计75艘,环比上月减少35.89%。据统计,新增海岬型、灵便型散货船订单6艘、10艘;新增VLCC、成品油轮订单2艘、1艘。新增FPSO、铺管船、三用船、水泥运输船、挖泥船、溢油回收船、渔船、渔政船、重吊船、海工平台和钻井平台订单数分别为3艘、1艘、8艘、1艘、1艘、1艘、30艘、5艘、2艘、3艘、1艘。

    拆船市场小幅上扬

    去年12月份,国内废钢船平均拆船价格小幅上涨。据统计,15000-25000轻吨原油轮,6000-10000轻吨成品油轮,7000-12000轻吨散货船,上述船型平均拆船估价分别为380.75美元/轻吨、373.65美元/轻吨、369.6美元/轻吨,环比上涨4.09%、3.80%、4.19%。

    据统计,当月中国拆船厂收购各类废钢船共计44万载重吨,拆解各类废钢船共计90万载重吨。

    (中国水运报)
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