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根据初步统计结果，2012年，民航经济运行特点如下：
（一）总周转量增长稳中趋缓
2012年12月份，民航运输总周转量为51.70亿吨公里，环比减少0.9%，环比增速较上月回升1个百分点，自9月份以来环比负增长的势头有所减弱；同比增长9.0%，同比增速较上月提升0.8个百分点，为3月份以来最高。从航线结构来看，国内、港澳台、国际航线分别同比增长11.1%、 9.1%、4.8%。
2012年第四季度民航运输总周转量同比增长7.1%，高于上年同期2个百分点，总周转量整体继续保持较快增长势头。
2012年1月-12月民航运输总周转量累计为608.2亿吨公里，同比增长6.1%，与上年相比增速有所放缓。
（二）客运市场保持较快增长势头
2012年12月份，航空旅客运输量为2563.2万人次，环比减少0.8%，较上月上升7.9个百分点，同比增长11.4%，增幅较上月上升 2.5个百分点。从航线结构来看，国内（含港澳台）和国际航线旅客运输量分别为2376.2万人次（其中港澳台71.1万人次）和187.0万人次，同比分别增长11.8%（其中港澳台9.6%）和6.8%。
2012年第四季度旅客运输量同比增长8.9%，增速较上年同期回落1.3个百分点。
2012年1月~12月民航旅客运输量累计为3.19亿人次，同比增长9.2%。其中，8月份单月突破3000万人次大关。从航线结构来看，国内（含港澳台）和国际航线旅客运输量累计分别为2.96亿人次（其中港澳台828.7万人次）和2325.4万人次，同比分别增长9.0%（其中港澳台 9.7%）和10.7%。
（三）货运市场持续低迷
2012年12月份，航空货邮运输量为50万吨，环比减少2.7%；同比增长0.2%，同比虽连续2个月保持正增长，但增幅较上月下降明显，回落5.5个百分点。从航线结构来看，国内（含港澳台）和国际航线分别同比增长2.3%（其中港澳台14.6%）和-5.2%。
2012年第四季度航空货运市场同比增长1.0%，是2012年各季度的最高增速。
1月-12月，航空货邮运输量累计为541.6万吨，同比减少2.0%，较去年同期降低1个百分点。从航线结构来看，国内（含港澳台）、国际航线分别同比增长2.5%（其中港澳台-3.4%）和-11.7%。
（四）机场旅客吞吐量保持较快增长，货邮吞吐量稳中有升
2012年12月份，全国机场完成旅客吞吐量5459.3万人次，同比增长11.55%。1月-12月累计完成6.79亿人次，同比增长 9.5%，较上年同期降低0.5个百分点。旅客吞吐量累计同比增速排名前5位的省份是：内蒙古32.20%、青海31.07%、甘肃22.04%、新疆 21.44%、西藏21.00%。
2012年12月份，全国机场完成货邮吞吐量108.1万吨，同比增长0.57%。1月-12月累计完成1198.5万吨，同比增长 3.35%，较上年同期提高0.85个百分点。货邮吞吐量累计同比增速排名前5位的省区是：河南46.29%、西藏35.95%、青海33.74%、内蒙古30.19%、新疆22.98%。
（五）航班运输效益保持较高水平
2012年12月份，正班客座率为79.4%，正班载运率为72.9%，均处于较高水平。其中，12月正班客座率高于上年同期0.8个百分点，正班载运率高于上年同期1.9个百分点。但从2012年下半年趋势看，两项指标呈下滑趋势。其中，客座率低于上月0.2个百分点，载运率与上月持平。
2012年全年正班客座率为81.3%，较去年同期降低0.5个百分点；正班载运率为72.4%，较去年同期增加0.4个百分点。
2012年12月份，飞机日利用率为8.8小时，为2012年以来的最低值。2012年全年飞机日利用率为9.2小时。其中，大中型飞机9.7小时，小型飞机4.7小时，均与去年同期基本持平。
（中国民航报） |
