2012年民航经济运行主要特点

 http://www.lgmi.com    发表日期:2013-1-17 10:21:49  兰格钢铁

  根据初步统计结果,2012年,民航经济运行特点如下:

  (一)总周转量增长稳中趋缓

  2012年12月份,民航运输总周转量为51.70亿吨公里,环比减少0.9%,环比增速较上月回升1个百分点,自9月份以来环比负增长的势头有所减弱;同比增长9.0%,同比增速较上月提升0.8个百分点,为3月份以来最高。从航线结构来看,国内、港澳台、国际航线分别同比增长11.1%、 9.1%、4.8%。

  2012年第四季度民航运输总周转量同比增长7.1%,高于上年同期2个百分点,总周转量整体继续保持较快增长势头。

  2012年1月-12月民航运输总周转量累计为608.2亿吨公里,同比增长6.1%,与上年相比增速有所放缓。

  (二)客运市场保持较快增长势头

  2012年12月份,航空旅客运输量为2563.2万人次,环比减少0.8%,较上月上升7.9个百分点,同比增长11.4%,增幅较上月上升 2.5个百分点。从航线结构来看,国内(含港澳台)和国际航线旅客运输量分别为2376.2万人次(其中港澳台71.1万人次)和187.0万人次,同比分别增长11.8%(其中港澳台9.6%)和6.8%。

  2012年第四季度旅客运输量同比增长8.9%,增速较上年同期回落1.3个百分点。

  2012年1月~12月民航旅客运输量累计为3.19亿人次,同比增长9.2%。其中,8月份单月突破3000万人次大关。从航线结构来看,国内(含港澳台)和国际航线旅客运输量累计分别为2.96亿人次(其中港澳台828.7万人次)和2325.4万人次,同比分别增长9.0%(其中港澳台 9.7%)和10.7%。

  (三)货运市场持续低迷

  2012年12月份,航空货邮运输量为50万吨,环比减少2.7%;同比增长0.2%,同比虽连续2个月保持正增长,但增幅较上月下降明显,回落5.5个百分点。从航线结构来看,国内(含港澳台)和国际航线分别同比增长2.3%(其中港澳台14.6%)和-5.2%。

  2012年第四季度航空货运市场同比增长1.0%,是2012年各季度的最高增速。

  1月-12月,航空货邮运输量累计为541.6万吨,同比减少2.0%,较去年同期降低1个百分点。从航线结构来看,国内(含港澳台)、国际航线分别同比增长2.5%(其中港澳台-3.4%)和-11.7%。

  (四)机场旅客吞吐量保持较快增长,货邮吞吐量稳中有升

  2012年12月份,全国机场完成旅客吞吐量5459.3万人次,同比增长11.55%。1月-12月累计完成6.79亿人次,同比增长 9.5%,较上年同期降低0.5个百分点。旅客吞吐量累计同比增速排名前5位的省份是:内蒙古32.20%、青海31.07%、甘肃22.04%、新疆 21.44%、西藏21.00%。

  2012年12月份,全国机场完成货邮吞吐量108.1万吨,同比增长0.57%。1月-12月累计完成1198.5万吨,同比增长 3.35%,较上年同期提高0.85个百分点。货邮吞吐量累计同比增速排名前5位的省区是:河南46.29%、西藏35.95%、青海33.74%、内蒙古30.19%、新疆22.98%。

  (五)航班运输效益保持较高水平

  2012年12月份,正班客座率为79.4%,正班载运率为72.9%,均处于较高水平。其中,12月正班客座率高于上年同期0.8个百分点,正班载运率高于上年同期1.9个百分点。但从2012年下半年趋势看,两项指标呈下滑趋势。其中,客座率低于上月0.2个百分点,载运率与上月持平。

  2012年全年正班客座率为81.3%,较去年同期降低0.5个百分点;正班载运率为72.4%,较去年同期增加0.4个百分点。

  2012年12月份,飞机日利用率为8.8小时,为2012年以来的最低值。2012年全年飞机日利用率为9.2小时。其中,大中型飞机9.7小时,小型飞机4.7小时,均与去年同期基本持平。

(中国民航报)

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 2012年民航经济运行主要特点
  • 数读中石油2012:1亿吨 海外油气合作质提量升
  • 2012年江苏省天然气用量居全国首位
  • 沃尔沃2012在华销量同比降11% 跌幅超欧洲
  • 2012年国内彩电市场销售情况分析解读
  • 商务部:2012年家电销售额同比下降1.1%
  • 苏宁易购2012年销售额增长210% 略低于年初目标
  • 攀钢2012年降存货近50亿元
  • 中国有色集团荣获2012年度中央企业机要文件交换优秀集体
  • 2012年1-11月全球铝市供应过剩36.51万吨