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■《规划》将南沙的空间结构划分成"一城三区"，南沙区政府所在的南沙中心区域将扩大。示意图为《规划》对南沙新区的产业布局规划。来自广州规划局官网
广州规划局昨起公示南沙新区二十年总体规划纲要中期成果，未来一个月市民可提交意见
■新快报记者 吴璇
未来的南沙将成为密布地铁线网的新型滨海新城！昨日起，《广州南沙新区城市总体规划（2011-2030）》（以下简称《规划》）纲要中期成果开始在规划局官网上公示。《规划》显示，在现有轨道交通基础上，将构建以南沙为中心、面向湾区的区域快速轨道交通系统，新增7条区域轨道交通线路将直通深圳机场、香港机场、拱北口岸及广州南站。公共设施方面，南沙近期将打造三大品牌：一所国际化高校、一所国际高水平医院、一座国际展览中心。国际展览中心建成后，将承接 “广交会”的专业型业务。
将设34个地铁站 4号线副线从南沙直通琶洲
此次《规划》中最大的亮点是几乎为南沙“量身订做”一整套全新的地铁线网。其中，湾区东线向东经虎门至深圳机场，与港深机场快线接驳直达香港机场，湾区西线向西与广珠城际铁路接驳至珠海拱北口岸，湾区北线向北经庆盛直通广州主城区并直达白云机场，南站联络线则是从南沙中心城区直达广州南站的专用联络线。
《规划》还设计了让珠三角城际轨道也经过南沙中心城区。连通肇庆顺德的广佛肇城轨将抵达南沙主城区，横跨珠江湾口中山、东莞、深圳的中南莞城轨将经过南沙，还有西部沿海铁路深圳北至茂名、江门的线路也将经过南沙。未来整个南沙将设34个地铁站，其中南沙中心城区将成为一级枢纽，庆盛站、南沙港、蕉门将成为二级枢纽，最终实现快速便捷的内外交通体系，其轨道交通密度堪比老城区。
根据《规划》，交通市政设施方面，近期将全面推进轨道4号线延长线及沿线站点的建设，整备站点周边用地及前期开发准备；开展轨道4号线副线（湾区枢纽至琶洲快线）的建设，实现新区与中心城区的快速联系。
道路方面，近期则将完善南沙街、黄阁街集中城市建设地区的次干道、支路网络建设，打通重要地段的滨水道路，完善城市交通微循环。
近期重点打造品牌项目 2020年前建国际化高校与医院
根据《规划》，在2020年前，在公共设施方面，南沙近期打算打造三大品牌：一所国际化高校、一所国际高水平医院、一座国际展览中心。
根据《规划》，国际化高校将引进港澳、国际知名大学合办国际化高水平大学，重点开展智慧技术及服务教育、培训和技术研发，为区域输送智慧技术与管理人才。国际高水平医院则为联合港澳、国际知名医疗机构、人才，与中国知名中医药机构和人才合作，开设的一所集诊疗、康体、静修、养生于一体的高水平医院。
国际展览中心则将联合港澳会展业务，承接“广交会”的专业型业务，推动广州会展业“一核三副”格局的发展。
你喜欢这样的南沙吗？如有意见，即日起可反馈
从昨日起，《规划》内容在“规划在线”(www.upo.gov.cn)、“南沙区政府”（www.gzns.gov.cn）公示。同时在广州市越秀区吉祥路80号广州市规划局首层、广州市南沙区凤凰大道1号政务服务中心大堂设置了展板。公示时间从2013年1月28日至2013年2月26日结束，为期30 天。
公示期间，广大市民反馈意见请发至：1.电子邮箱：gznsgg@163.com；2.传真：020-84986936；3.邮寄通信地址：广州市南沙区凤凰大道1号，行政中心D栋4楼，南沙开发区规划研究中心，邮政编码：511455。
无论通过上述何种方式反馈意见，均请注明“南沙新区总规反馈意见”的字样。
●整体规划
未来20年南沙发展用地相当于九个越秀区
《规划》显示，南沙新区未来20年的发展目标定位是：将以深化粤港澳合作为主线，以改革、开放、创新为动力，以高端、智慧、宜居为方向，以新型城市化为路径，将南沙建成为空间布局合理、生态环境优美、基础设施完善、公共服务优质、具有国际影响力的滨海新城区。这一表述延续了去年南沙获批国家级新区时的定位。
《规划》将南沙的空间结构划分成“一城三区”：南沙区政府所在地的南沙中心区域将扩大，加上南沙街、珠江街、龙穴北等地区，它们共同构成未来南沙的中心城区，主要功能是发展航运服务、科技研发、商务金融、商贸会展、行政会议。
中心城区周边将被整合成三个新组团：北部现有的汽车制造基地将进一步发展成带有职业教育、科技研发、产品测试、公共服务组团；西部现有的大岗造船基地将发展成工程机械、大型机床、精密仪器、海洋装备配套的产业组团；南部龙穴岛造船基地和南沙港将综合发展，加入港口物流、临港制造、服务外包、生态制造等产业，形成南部组团。
上述三个组团还将分别跟周边的东莞、顺德、中山的产业链衔接，形成产业配套。在南沙港西侧，规划了此前曾讨论过的南沙商务机场。
为了支撑上述产业和经济的发展，总规为未来20年南沙的发展规划了300平方公里的城乡建设用地面积，约占全区面积的38%，相当于九个越秀区大小（33.8平方公里）和三个天河区（96.33平方公里），这相当于未来20年南沙区三分之一城市景观会因为城市建设而彻底改变。
●重点发展
粤港澳联席会议常设会址将落户横沥岛尖
根据《规划》，南沙新区近期发展目标是：至2020年，初步构建高端产业体系，实施1-2项具有创新和示范意义的重大项目，形成环境优美、设施完善、交通便利、就业高端的宜居城区，树立新区发展的标准、展现新区建设先进理念、表明新区政府高端发展决心。
近期发展的重点地区包括蕉门河中心、智慧谷、横沥岛尖、南沙岛东部、庆盛枢纽地区、南沙湾区枢纽、珠江滨海CBD等七大片区。而这七大片区的功能分工各异：
蕉门河中心地区将以优惠条件引导商业商贸、商务办公进驻发展，吸引人口在中心区的集聚；智慧谷将重点发展科技创新和文化创意企业，搭建科技创新产业的发展平台；横沥岛尖地区将迁改零散工业企业，磋商推进粤港澳联席会议、粤港澳高端论坛等在此设立常设会址；庆盛枢纽地区则将打造成为高铁枢纽；珠江滨海CBD将形成核心明珠湾最具代表性和带动力的高端服务产业中心和新型城市高端形象的集中展示区。
区域轨道交通布局
●肇顺南城际线：由湾区枢纽经顺德至肇庆
●中南莞城际线：由中山经湾区枢纽至东莞、深圳
●西部沿海铁路：由深圳北经湾区枢纽至江门、茂名方向
●湾区东线：由湾区枢纽经虎门至深圳机场，与港深机场快线接驳，至香港机场
●湾区西线：由湾区枢纽至翠亨，与广珠城际铁路接驳至珠海拱北口岸
●湾区北线：由湾区枢纽经庆盛、主城区至广州白云机场
●南站联络线：由湾区枢纽连接广州南站枢纽的专用联络线
（新快报） |
