波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周五跌至近两年最低点，因船只过剩继续令市场承压。波罗的海干散货运价指数下跌4.13%或49点，至1137点，为2009年2月2日以来的最低位。
“货运市场的疲势至少还将继续数日。未来一周亚洲迎来农历新年假期，租船活动可能进入淡季，”干散货咨询公司CommodoreResearch执行董事JeffreyLandsberg说。
澳洲发生的洪灾以及哥伦比亚、南非、俄罗斯和印尼的气候相关灾害都干扰了煤炭航运活动，与此同时，干散货航运市场还要应对2008年经济危机前订购的船只交付使用构成的压力。
运费可能进一步下滑，因煤炭买家称高价格和低利润率迫使他们暂时停止订购船货。
波罗的海海岬型船运价指数BCI跌2.49%，平均获利降至6177美元，为连续第12个交易日下降，且为2008年12月11日以来最低水准。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI下挫3.19%，平均获利降至10689美元，为连续第13个交易日下降。超灵便型船运价指数BSI大跌5.03%。(路透社) |
