北京市最大盾构机 下进地铁14号线

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-8-3 9:58:27  兰格钢铁
  最大盾构机已由400吨承重的吊车吊入20余米深的地下竖井,蓄势待发,准备开挖地铁14号线最大地下隧道。记者从北京市政路桥控股市政集团四处获悉,其最大重达168吨的主驱动部和前盾、中盾等部件,在吊车的帮助下已顺利吊装下井,目前已经开始了机头部分的整体组装。其中,18个分别重达3.5吨的驱动电机已安装到位。


北京市最大盾构机 下进地铁14号线

  记者了解到,最大盾构机的主要部件已顺利下井,并“穿上”第二层外壳,形成10.22米的最大直径,总高度约有三层楼高。据介绍,盾构机于7月中旬进京并开始组装。据悉,最大盾构机从东风北桥站下井,将经过将台站、高家园站两座车站后,抵达阜通东站南侧。

(北青网)

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 北京市最大盾构机 下进地铁14号线
  • 最大盾构机下进14号线 将开挖最大地下隧道
  • 国内最大的地铁用盾构机正式下线
  • 14号线将采用国内最大盾构机 刀盘直径达10米
  • 我国最大用于地铁建造的盾构机将问世
  • 中铁轨道成高端装备“黑马” 自主研发盾构机
  • 中交天和机械设备公司制造世界领先盾构机
  • 杭州首条运河隧道盾构机正式下线掘进
  • 多位专家解读:“尴尬”的中国盾构机
  • 大连市第二台盾构机投入地铁工程施工